Het zat er al even aan te komen, viercilinders bij Porsche. Hoewel de 718 Boxster zich nog beroept op een boxermotor gaat de Macan gewoonweg aan de vier-in-lijn. Een tweeliterblok dat we al kennen van pakweg de Golf GTI, al ligt de compressieverhouding bij Porsche net iets anders. Samen met nog andere kleine aanpassingen goed voor een totaalvermogen van 252 pk en 370 Nm koppel vanaf 1.600 opm.

Cijfers die de Macan in 6,5 seconden naar de honderd stouwen om door te 'viercilinderen' tot 229 km/u. Ongeveer vergelijkbare prestaties die je bij de Macan S Diesel krijgt. Uiterlijk herken je de Macan (zonder achtervoegsel) alvast aan de twee einddempers.

Wat je moet neerleggen voor zo'n instap-Macan? Minimaal 58.080 euro. Waarmee hij dik 5.000 euro goedkoper is dan de Macan S met V6. Waardoor we zeker zijn dat ze hiermee klanten over de streep kunnen trekken.