We hadden het al eens voorspeld. Chrysler ging samen met Fiat, of andersom, een elektrische variant bouwen van de ondertussen immens populaire Fiat 500. Het model kreeg de naam Fiat 500 BEV toegewezen. Het concept, zoals jullie hem hier op foto zien, krijgt een volledige elektrische aandrijving mee dat gebasseerd is op een door Chrysler eerder ontwikkeld systeem. Welke cijfers het kan voorleggen is nog niet geweten.

Amerika toont wat Amerika toe komt. Mustang lanceert er haar nieuweling. We zijn op de redactie reeds gewend aan het betwistbare babyblauw. Zo reden we enkele dagen geleden in een, in een vergelijkbare kleur gespoten, testwagen. De musclecar krijgt een gloednieuw ontwikkelde vijf liter met zich mee. Dat blok is goed voor 412 paarden op 6.000 toeren en heeft de beschikking over 528 Nm koppel vanaf 4.000 toeren per minuut. En hoewel de Mustang nu 31 procent meer vermogen krijgt en twintig procent meer koppel, wist Ford er wél 5 procent af te krijgen inzake benzineverbruik.

We kenden de vernieuwde Audi A8 al. En aangezien de foto's op voorhand al verspreid werden is het zien van deze A8 op de beursvloer in Detroit weinig spectaculairs. Des al niet te min heeft Audi meegedeeld dat er in Genève een hybride variant zijn aantrede maakt binnen het A8 gamma. De A8 hybride zal naast de Q5 de tweede hybride worden in het Audi modellengamma. Audi benadrukt wel dat het een hybride variant van de A8 maakt omdat het ook werkt en nuttig is. Het gaat dus niet om verkoopspraatjes... aldus Audi.

Cadillac is druk bezig om zich te kunnen meten met de Duitse premium merken. En daar horen uiteraard hybride modellen bij. In december vorig jaar stuurden ze ons nog een teaser van de koplamp. Meer van hetzelfde dachten we, maar niets blijkt minder waar. In Detroit staat het nieuwe XTS Platinum Concept te pronken. De wagen moet de STS en DTS vervangen.

GMC kennen ze vooral in de USA en als je daar die naam laat vallen, zien de mensen steevast een stoere pick-up. Toch hebben ze ook bij deze divisie van GM door dat downsizing nodig is. Daarom stelt het merk de Granite voor; een 4m lange crossover die moeiteloos in ons stadsverkeer zijn weg zou vinden. Onder de kap zien we een 1.4 turbomotor en een gerobotiseerde zesbak met dubbele koppeling. Van versnelling veranderen doe je met een draaiknop in plaats van een klassieke pook.

Dat Chrysler en Lancia gingen samenwerken wisten we al langer. Chrysler toonde vandaag op de Detroit Motor Show een eerste resultaat van die samenwerking. Echt veel overwerk hebben de ingenieurs er blijkbaar niet aan gehad, het gaat gewoon om een gerebadgede Lancia Delta. De wagen heeft op dit ogenblik zelfs nog geen naam, het gaat nog om een concept die de lijn van Chrysler in de komende jaren moet weergeven.

Toyota maakte van Detroit gebruik om haar Toyota FT-CH Compact Hybrid Concept voor te stellen. Het concept lijkt wel een basis te vormen voor de volgende generatie Prius, hoewel het merk deze net vernieuwde. Toyota wil van Prius een heuse reeks maken en dus in meer varianten dan alleen een hatchversie. De FT-CH zou een 55 centimeter korten zijn dan de Prius.

We gaven je gisteren een wazige render mee. De lijnen zaten goed, de naam vonden we wat minder. Na de voorstelling in Detroit zitten de lijnen nog steeds goed en is de naam nog steeds even fout. De Volkswagen New Compact Coupé, daarmee pakt Volkswagen terecht uit in de belangrijkste Amerikaanse Autoshow.  En wat had je gedacht, deze coupé is een hybride.

Ford wil zich met een derde generatie opnieuw bewijzen in een van de meest felbevochten segmenten in de autoindustrie. Deze generatie is voor het modeljaar 2011 en is nummer drie en vier (sedan en hatch back) van het C-platform. Op dat platform verschenen eerder al de nieuwe C-max, voorgesteld in Genève, en er zouden er nog een pak komen te verschijnen. Ford ziet het dus groots met haar C-platform. Het wil tegen 2012 alleen al twee miljoen stuks van haar C-platform verkopen. In 2009 was datzelfde platform al goed voor een kwart van de verkopen, Ford wil dit verbeteren.

Revenge Design heeft haar tweede supercar klaar en zal die voorstellen op de Autoshow in Detroit. De supercar heet 'Verde' en wordt met deze teaser aangekondigd. Onder de kap zullen er twee motorblokken aangeboden worden. Enerzijds een doorsnee V8, anderzijds een V8 hybride.

Er verscheen gisteren een enorm wazige schets op van een Volkswagen. Wat het exact is, weet uiteraard niemand, maar we hebben allemaal hetzelfde vermoeden. We denken dat dit de Jetta coupé is die Volkswagen volgende week in Detroit zal voorstellen. Het model zal wel een andere naam krijgen, hoewel ik de Jetta Coupé naam verkies, ging Volkswagen voor New compact coupé.