Bij Renault hebben ze de Gordini-reeks met grote trom gepresenteerd op het Salon van Genève. Bij die introductie hoort natuurlijk een brochure met daarin een aantal beelden. Op een van die beelden is een R8 Gordini te zien als beeldscherm op een plannetje van de Renault-stand. Al hebben de designers van de brochure de opdracht ietwat verkeerd geïnterpreteerd en de legendarische Renault R8 vervangen door de supercar Audi R8 compleet in Gordini-tenue.

Wie denkt dat het in Genève enkel om auto's te doen gaat, is dik mis. Dit is alsnog het bewijs dat de autoindustrie gewoon een mannenwereldje is. Enjoy the (small) collection of pictures!

Aston Martin laat hun kleine Cygnet zien in wereldpremière. De Cygnet is gebaseerd op de Toyota iQ en beschikt dus over dezelfde 100 pk sterke 1.3 liter benzine. Daar haal je maximum 169km/u mee, maar dat raad ik toch niet aan bij een licht zijwindje. Anders dan de iQ, begint de Cygnet pas bij 30.000 euro.

Lamborghini laat ons hart sneller slaan met de LP570-4 Superleggera.

De grootste blikvanger, letterlijk en figuurlijk, was de vernieuwde XJ op de stand van Jaguar. De nieuwe limo vormt een stijlbreuk met alles wat tot nog toe de letters XJ op de koffer gekregen heeft, en moet de grote Jag opnieuw voldoende competitief opstellen tegenover het gekende establishment à la Mercedes S-klasse, Audi A8, BMW 7-serie, etc. 

Mansory staat bekend voor z'n gewaagde en over the top creaties al blijven ze met de Rolls Royce Ghost nog vrij subtiel zeker gezien de eerste foto's die we konden bekijken. Het vele goud is verdwenen al is het opvallende blauwe kleurtje nog steeds op post. Zonder dat zou deze eigenzinnige interpretatie misschien goed te smaken zijn, al mogen we daar natuurlijk niet over oordelen, dat laten we aan jullie over.

Volgens sommigen zouden de makers van de originele Mini zich omdraaien in hun graf terwijl volgens anderen dit een niet meer dan logische stap is in de ontwikkeling van de nieuwe Mini. Wat je er ook van vind, druk bezet is de Countryman zeker. De neus kreeg een facelift en andere vervormingen net als de achterkant die er nét wat anders uitziet. Een Mini Cooper met 'lovehandles' of simpelweg meer dan we denken?

Als één van de grootste namen in de geschiedenis van de autosport heeft Porsche een voorbeeldfunctie die ze met verve vervullen, nu ook met de hybridetechnologie die tot voor kort enkel beperkt bleef tot het dure wereldje van de F1.

In Genève staat natuurlijk ook de langverwachte opvolger van de Alfa 147. De "Giulietta" staat op het Fiat Bravo (C-evo) platform van Fiat. Verdere vergelijkingen zouden hier moeten stoppen, want de Giulietta wordt een heel ander beestje.

Tegen een strak witte achtergrond stalt Peugeot de SR1 concept uit. Peugeot heeft het wel met de hybride concepts, want ook de 5 by Peugeot tapt uit hetzelfde vaatje. De Fransen willen laten zien dat hybrides niet per sé saai hoeven te zijn. Een 1.6 Hybrid4-motor zorgt voor de aandrijving, 218 pk wordt overgebracht op de vier wielen, waarbij de wagen slechts 4,9l/100km verbruikt en 119g CO2/km uitstoot. Of de wagen ook op de markt komt, is ons nog niet duidelijk.

Vind je de Toyota Prius wel een ecologisch correcte wagen, maar laat het Toyota-imago je wat koud, dan heeft Lexus een alternatief. De CT200h is eigenlijk een kruising van een Toyota Prius met de volumes van een Toyota Auris, overgoten met een sausje van Lexus-zen. Slim gezien van de Japanners en zo hebben ze ineens een concurrent voor de Audi A3 en BMW 1-reeks. De CT200h is dus een hybride, voorzien van een 1.8 benzinemotor en een elektromotor die deze vervangt onder de 50 km/u.

Met de Karma probeert Fisker twee nieuwe concepten te verenigen: de plug-in hybride en vierdeurs sportwagen.  Ondanks een aantal tegenslagen zijn ze toch vol trots te zien in Genève.

Renault maakt op het autosalon in Genève het mooie weer met haar allernieuwste vierzits coupé-cabriolet. De vorige generatie van deze Mégane CC werd als eerste voorzien van een hard cabrio dak.

Ben je ook op zoek naar een klein en waanzinnig vreemd ding op vier wielen, maar heb je het tot op vandaag nog steeds niet gevonden? Wel dan stopt hier je zoektoch! Renault is namelijk vastberaden om haar op de Twingo gebaseerde Wind in productie te laten gaan.

Alhoewel we enkel beelden van de CrossPolo zagen was er maar weinig aan de verbeelding over te laten als het aan kwam op de CrossGolf. Met de Golf Plus in het achterhoofd zien we nu de Cross versie van de Golf VI. Een verhoogde bodemvrijheid, meer zwart plastiek en specifieke 'Cross' velgen zijn de grootste uiterlijke wijzigingen.

Ferrari bleef in de F1 als één van de weinige teams over om het Kers systeem te gebruiken, met wisselend resultaat. Maar dat Ferrari F1 technologie naar de straat brengt tonen ze nogmaals met de 599 Hy-Kers.

Om de Golf GTI vergelijking helemaal goed te maken zien we de Polo GTI op Genève in het typische rood. Deze Polo moet het jonge, dynamische volkje aanspreken met de 1.4 TSI en 180 pk.

Zowel premier Leterme als Justin Timberlake waren bij de onthulling van de Audi A1. Wil dat dan zeggen dat de A1 voor een veelzijdig publiek  bedoeld is? Neen, de Audi A1 wordt natuurlijk in Audi Vorst gebouwd en Yves kwam zeggen dat hij dat toch wel tof vond van die Duitsers. Justin kwam wel als vertegenwoordiger van het doelpubliek. Hoewel mijnheer Timberlake eerder met een R8 V10 zal rijden, moet hij jonge hippe Mini rijders overtuigen om voor de A1  te kiezen.

In de maand februari toonde Bentley ons haar nieuwste creatie. Nu kan je hem in real life gaan bewonderen op hun stand in Genève. Deze Continental Supersports Convertible zou één van de snelste, groenste, krachtigste en misschien wel mooiste Bentleys ooit kunnen zijn.

Met de Bluemotion modellen laat VW zien hoe het moet al bleef de touareg hier nog wat achter de feiten aanlopen. Op hetzelfde concept als de Lexus RX gaat nu ook VW voor een hybride SUV in plaats van een grote, zuinige dieselmotor.