Volgens Hyundai is de elektrische doorbraak ingezet. Maar liefst 1 op 4 Kona's worden zonder verbrandingsmotor besteld. Aan 250 stuks zitten ze al.
Ook opmerkelijk is dat slechts 3% kiest voor de goedkopere Kona met kleinere batterij(39,2 kwh). 97% kiest dus voor de grote 64 kwh met 449 km theoretische range. De schrik om zonder batterij te vallen zit er dus wel degelijk in. Het omslagpunt ligt blijkbaar rond de drie-, vierhonderd kilometer.
benzine SUVs blijven in opmars
Verder liet Hyundai ons weten dat 1 op 2 bestelde Hyundai's SUV's zijn, dit terwijl 4 van de 14 aangeboden modellen SUV's zijn. 70% van de SUV rijders kiest voor een benzine, vijf jaar geleden was dat nog omgekeerd.
Recente reacties
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Inderdaad, de doorstroming is vaak een probleem geworden op kruispunten. Zoals je aangaf, is gepast...
Door Maarten 2 dagen geleden
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Het is niet omdat jij stilstaat dat er niks meer gebeurt in het verkeer rond je. Eenmaal je...
Door Jitse 2 dagen geleden
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Toch even melding maken: de hoeveelheid keren dat ik al één of meerdere keren langer voor hetzelfde...
Door JL 3 dagen geleden
Vernieuwde Kia Picanto geprijsd: dit betaal je voor de stoere stadswagen (2024)
Jammer, geen hybride!
Door Wout 3 dagen geleden