C'est officiel : la DeLorean est de retour. Le fabricant américain fait son retour après avoir produit pendant à peine deux ans la DMC-12, qui a fait un flop au début des années 1980. La seule raison pour laquelle on s’en souvient, c’est dû son rôle de soutien dans la trilogie Retour vers le futur, mais sinon, le coupé cunéiforme n'a pas reçu beaucoup d'éloges. Cet Alpha5 n'est donc pas une ode à sa devancière, bien que nous trouvions au moins deux allusions étendues dans le design du nouveau modèle.

L'année dernière, Toyota a présenté sa première voiture électrique sur plateforme dédiée et un peu plus tard, Subaru a fait de même. Tout de même, car les voitures présentées par les deux constructeurs ont été développées en étroite collaboration et cela s'est vu immédiatement.

Chaque année, Jeep s'accorde un petit congé de Pâques. Avec leurs plus grands fans, ils se rendent à Moab, une ville située au fin fond du désert américain, pour le Jeep Easter Safari. Pendant une semaine, les participants s'abandonnent aux plaisirs du tout-terrain et Jeep présente également un certain nombre de concepts-cars appropriés.

Depuis que l'on parle du bZ4X, Toyota a été très prudent quant aux détails de son premier véhicule électrique sur plateforme dédiée. Nous avons pu voir le modèle dans toute sa splendeur au début de l'année 2021, mais les Japonais insistaient toujours sur le fait qu'il s'agissait d'un concept car, et même lors de son dévoilement, ils n'ont pas communiqué les chiffres officiels de l’autonomie - même si nous avons pu l’essayer.

Le monde est en train de se brancher et ce n'est pas différent pour Lotus. En effet, avec l’Emira, les Britanniques ont présenté l'an dernier leur tout dernier modèle à moteur à combustion interne. L'avenir du constructeur s'annonce considérablement plus silencieux et plus puissant qu'auparavant, et cela commence avec cette Type 132.

La Mini actuelle peut sembler presque aussi intemporelle que son ancêtre emblématique, mais le modèle existe depuis 2014. Ainsi, après un ou deux facelift, il est temps de procéder à un changement complet et il se présente sous la forme de cette mignon petit auto. Et sa calandre largement fermée indique que l'électrification sera plus qu'une réflexion après coup pour ce modèle.

La Gigafactory de Tesla à Berlin a été un long parcours - ou du moins plus long que prévu. La première pierre a été posée en 2019 avec l'intention de commencer la production à la fin de 2021, mais les résidents locaux et les militants écologistes y ont mis un terme. Dans une dernière tentative pour paralyser l'usine, la consommation d'eau a été remise en question, mais au début de ce mois, le gouvernement du Brandebourg a décidé que la production pouvait finalement commencer. Aujourd'hui, le revers pour Tesla prend enfin fin.

Un "mode drift” dans une voiture moderne n'est pas nouveau de nos jours. Cette fonction est déjà présente sur les modèles sportifs de BMW à Volkswagen et Kia, où elle réussit à faire dériver de manière contrôlée une voiture normalement à quatre roues motrices. Cependant, le mode drift est plus rare parmi les voitures électriques, où, à notre connaissance, seule la Genesis GV60 a pu en profiter - croyez-le ou non. Il semble y avoir un autre nom à l'horizon, et quel nom !

Porsche et la transition électrique ; cela reste une histoire difficile. Le constructeur a peut-être un avantage énorme avec sa famille Taycan, mais avec des icônes comme l'incorrigible 911 dans sa gamme, il est plus difficile de changer - métaphoriquement, on s'entend. Tout en essayant de sauver le moteur à combustion interne grâce à des carburants électriques durables, les dirigeants de Porsche ont également trouvé le temps d'esquisser une vision électrique de l'avenir, qui ressemble à ceci.

Ford passe à l'étape suivante de ses plans d'électrification, sous le nom de "Model E". Pour être clair, ce nom ne fait pas référence à une réincarnation électrique de la Model T original, mais plutôt au département distinct qui sera désormais chargé de l'avenir purement électrique de la marque. Selon Ford, cet avenir prend la forme de neuf modèles, qui montrent aujourd'hui leur nez noirci pour la première fois.