Passer son permis, c'est avant tout gagner son indépendance. Fini le bon vouloir des parents-taxis et les horaires de bus approximatifs. Bien que les jeunes Belges rêvent de liberté, ils gardent les pieds sur terre quand il s'agit de la financer : selon une étude iVox commandée par 2ememain.be, 91 % des 18-34 ans propriétaires d'une voiture ont opté pour l'occasion. Un score qui dépasse même la moyenne nationale, établie à 80 %.
L'ADAC, le grand club automobile allemand, publie les résultats d'une enquête menée en juin 2026 auprès de 1 060 propriétaires de véhicules 100 % électriques. Le verdict est presque euphorique : 97 % des sondés se déclarent satisfaits ou très satisfaits de l'utilisation de leur voiture électrique. C'est le genre de chiffre que les constructeurs s'empressent de mettre en avant dans leurs communiqués. Pas de quoi les blâmer.
Alors que la sécurité routière semble avoir évolué ces dernières années, grâce notamment aux assistances à la conduite et aux voitures de plus en plus sûres, une fâcheuse tendance semble impossible à éviter. Beaucoup utilisent leurs téléphones au volant…
Plus de 110 000 conducteurs ont été verbalisés pour usage de leur téléphone au volant en 2024. C’est beaucoup, surtout quand on pense aux évolutions technologiques et au nombre de voitures qui sont équipées de série de systèmes Bluetooth.
Vous avez devant vous un Mercedes-Benz eVito très spécial. Il s'agit en effet de l'ELF, qui signifie Experimental Lade Fahrzeug, un laboratoire de recharge mobile, en quelque sorte. Ce fourgon peut en effet recharger sa batterie à plusieurs vitesses, et vous n'avez pas toujours besoin d'un câble de recharge pour cela.
Une bonne place dans la liste de J.D. Power devient progressivement aussi désirable que de pouvoir figurer parmi les finalistes de l'élection de la Voiture de l'Année. Chaque année, le bureau de recherche américain interroge des dizaines de milliers de propriétaires de voitures n'ayant pas plus de trois ans d'ancienneté et exprime les résultats en " Problèmes pour 110 voitures ".
Au début de chaque année, J.D. Power cherche la réponse à la question suivante : "Quelles étaient les marques de voitures les plus fiables aux États-Unis l'année dernière ?” Il est devenu une tradition pour ces études de couronner les marques principalement japonaises, et en particulier le duo Toyota-Lexus, comme vainqueurs. Lexus, par exemple, est en tête de la liste de J.D. Power depuis des temps immémoriaux, avec seulement une légère baisse à la deuxième place en 2020, lorsque Genesis a remporté le titre.
