Qui a dit que les Allemands n'avaient pas le sens de l'humour ? Nos voisins de Sport Auto ont pensé que si la Porsche 911 Dakar avait de si bons gènes de rallye, elle devait le prouver sur le Nürburgring. Christian Gebhardt, pilote d'essai, a pris le volant d’un 911 Dakar sur la piste…et en dehors aussi !
Il y a deux ans, Porsche a présenté une autre version GT4 de sa 718 Cayman, une variante encore plus orientée vers la piste que les Cayman plus civiles. C'était la deuxième fois dans l'histoire que Porsche utilisait le logo GT4 pour orner le pare-chocs de son coupé à moteur central. Maintenant, pour la première fois, le Cayman reçoit un logo RS.
Le temps record de la Model S Plaid a demandé du travail. La rumeur veut que la première tentative ait échoué il y a quelque temps et que les tentatives suivantes aient été marquées par des surchauffes et même des crashs. Maintenant, c'est officiel. Vraiment officiel, car même le Nürburing a confirmé le temps au tour de la Model S Plaid avec Andreas Simonsen au volant. Le pilote suédois de 31 ans a réalisé un temps de 7:35.579 minutes. Seulement 6,5 secondes plus rapide qu'une Porsche Taycan Turbo S.
De nombreuses facettes font de la Nordschleife du Nürburgring un circuit techniquement difficile. Il y a d'abord la distance et la séquence des virages, mais aussi les compressions et les ondulations. En outre, il n'y a pas beaucoup de marge pour s'arrêter sur le bord de la piste si les choses tournent mal, comme le montrent de nombreuses vidéos sur YouTube.
Avec ce temps record de 7'40"748, l'Audi RS 3 est plus rapide de 4,64 secondes que la précédente détentrice du record, la Renault Megane RS Trophy-R. Mais avant de vous dresser sur vos pattes arrière : oui, l'Audi RS 3 a un potentiel dynamique supplémentaire sur la Nordschleife grâce à ses quatre roues motrices. Renault reste le champion des compactes à traction avant.
Et il y a une petite nuance ici, car c'est la version longue du circuit. Il existe une version légèrement plus courte qui est également utilisée dans les tentatives de record officiel, dans laquelle la Porsche 911 GT2 RS a réalisé un temps de 6'38"835. C'est presque cinq secondes de mieux que le précédent détenteur du record, la Mercedes-AMG GT Black Series, qui a réalisé un temps de 6'43"616 à la fin de 2020.
Au début de l'année, en mars, la pilote de course Sabine Schmitz (51 ans) est décédée après un long combat contre le cancer. Sabine était et est toujours la pilote de course de la Nürburgring Nordschleife. Le mythe veut que depuis sa jeunesse, elle ait effectué plus de 33 000 tours sur l'un des circuits les plus éprouvants du monde. Est-ce juste qu'un tournant porte son nom ?
Rapide comme l'éclair et ultra-dynamique, ce sont des termes que l'on n'associe pas facilement aux SUV. Pourtant, il existe des marques qui parviennent à contourner les lois de la physique et à laisser leurs kilos et leurs centres de gravité élevés battre des records. Audi l'a fait fin 2019 avec le RS Q8, Porsche le fait maintenant avec le Cayenne "Performance".
