Defender
Le Defender le plus cool n'a pas de roue de secours à l'arrière, mais un 'Flight Mode'
Land Rover a présenté un tout nouveau Defender très spécial : un modèle doté d'un 'Flight Mode'. Peut-il voler d'une simple pression sur un bouton, ou bascule-t-il votre smartphone en mode avion dès que vous montez à bord ? Que nenni, l'indice se cache dans le nom de la voiture : le Defender Dakar !
par Joram Van Acker
Ouch ! Le nouveau Land Rover Defender Octa perd un sacré paquet de chevaux
Une petite citadine en chevaux, pour être précis.
Land Rover Classic dévoile quatre nouvelles déclinaisons du Classic Defender
Le Land Rover Defender Classic, c'est un peu l'Elvis Presley du monde automobile. Car tout comme The King, le Defender ne meurt jamais. Et même si un nouveau Defender trône depuis longtemps dans les showrooms, de nouvelles variantes de carrosserie de l'ancêtre continuent de surgir.
Le petit Defender aura finalement un moteur thermique… grâce à Stellantis ?
C'est plutôt calme du côté de JLR, alias Jaguar Land Rover. Mais ça va bientôt changer car pas mal de nouveautés sont dans les tuyaux. Pensez à cette nouvelle Jaguar controversée, un duo de Range Rover électriques et un Defender plus compact qui, visiblement, ne restera pas 100 % électrique !
par Joram Van Acker
Essai : Defender Trophy Edition – Prête pour le vrai boulot (2026)
Le nouveau Defender est l'un des tout-terrain les plus capables au monde. Ne nous croyez pas sur parole : demandez plutôt à la cinquantaine d'aventuriers qui s'apprêtent à traverser l'Afrique au volant de ce Defender Trophy Edition… Alors, qu'est-ce qui rend cette version si spéciale ? On a mené l'enquête !
par Joram Van Acker
Land Rover Defender Dakar D7X-R : le plus robuste de tous
Bien que tous les Defender soient suffisamment robustes pour affronter les terrains les plus accidentés, ce Defender Dakar D7X-R est le nec plus ultra. Logique, puisqu'il s'agit du véhicule avec lequel Land Rover participera au Rallye Dakar en janvier.
par Yves Wouters
Land Rover Defender Trophy Edition : bien plus qu'une simple édition spéciale (2025)
Land Rover a dévoilé une nouvelle édition spéciale du Defender et nous savons ce que vous pensez : « aa belle affaire ! ». Eh bien, oui, en fait. Cette Trophy Edition ne se contente pas de mettre à l'honneur l'une des plus belles expéditions Defender du passé...elle lui redonne vie !
par Joram Van Acker
Sympa : on peut toujours commander un « vieux » Land Rover Defender (2024)
Le nouveau Defender est trop luxueux et trop moderne ? Bonne pour vous, car vous pouvez enfin retourner chez Land Rover pour personnaliser un « vieux » Defender. Mais il faut être prêt à payer, car il coûte un peu plus cher qu'un nouveau Defender…
par Joram Van Acker
Le Land Rover Defender Octa va bousculer le Classe G AMG avec 635 ch (2024)
Si Mercedes peut produire une version AMG du Classe G, pourquoi Land Rover ne pourrait-elle pas faire de même avec le Defender. Voici le Defender Octa, un bolide de route et de terre avec un V8 biturbo de 4,4 litres de 635 ch.
par Yves Wouters
Le Defender perd le nom de Land Rover, mais reçoit plus de luxe et un diesel plus puissant (2024)
C'est officiel : le Land Rover Defender n'est plus. En effet, conformément à la nouvelle stratégie de JLR, Defender est désormais une marque et 90, 110 et 130 sont ses modèles. Malgré cette transition, le Defender reste identique en apparence, même si les choses changent sous la peau.