Vous avez déjà entendu parler de la malédiction de ///M ? Si vous ne faites pas partie du cercle restreint des ”Autofans”, la probabilité est relativement faible. Néanmoins, la malédiction s'abat sur la rédaction depuis environ 8 ans maintenant. Il était temps de la briser une fois pour toutes. Pour se débarrasser d'une sorte de vérité auto-réalisatrice. 2021, l'année où la malédiction de ///M pourra être envoyée sur les terrains de chasse éternels.

Une mise à jour dans laquelle on a oublié les nouveautés, c'est ainsi qu’on pourrait décrire ce rafraîchissement de la GT 4-door Coupé. Mais il ne faut pas oublier que la marque à l'étoile a déjà procédé à un rafraîchissement de la berline 4-portes l'année dernière. Par conséquent, de petits ajustements ont lieu cette année. Quelles sont les nouveautés pour 2021 ?

Les Italiens ont l'habitude de le faire : lorsqu'un nouveau modèle est en préparation, des images teaser sont diffusées au monde entier avec régularité. C'était le cas avec la nouvelle MC20, et ce ne sera pas différent pour la prochaine GranTurismo.

La Série 4 Gran Coupé lancée en 2014 a connu un succès dans son genre. Le succès est tel, en fait, que BMW a décidé de lancer une deuxième génération en ces temps de SUV. Ah, ça nous rend heureux ! La nouvelle génération de la Série 4 Gran Coupé bénéficie d'une toute nouvelle plateforme, d'une tenue de route plus précise, d'un style expressif et d'un sérieux coup de croissance.

Ne dites pas simplement Chiron. Non, Bugatti propose une pléthore de versions de son hypercar actuelle. Il y a la Chiron, la Sport, la Pur Sport, la Super Sport 300+ et, à partir de maintenant, la Super Sport. Elle perd le suffixe 300+ et offre plus de confort. Peu importe ce que ça veuille dire.

Ford est responsable de la confusion des noms, mais clarifions immédiatement la situation : la Mustang Mach E est le nouveau SUV électrique, la Mustang Mach 1 est la "vraie" Mustang. La désignation "Mach 1" a toujours été synonyme de série spéciale de modèles conçus pour combler le fossé entre la Mustang ordinaire et les modèles développés par le spécialiste Shelby. Comme la Shelby GT500, qui est une voiture invitée aujourd'hui mais qui ne sera pas vendue en Europe.

LEGO a dû faire preuve de créativité avec les formes de la GR Supra. La combinaison de formes rondes et d'angles vifs n'est pas si facile à mettre en place sur un jeu LEGO d'environ 8 briques de large. Il y a quelque temps, LEGO a décidé d'élargir un peu la forme de ses Speed Champions.

Qui dit nouvelle M4, dit un nouveau dérivé de courses sou peu. Et bien que BMW présente actuellement en avant-première la M8 GTE et la M6 GT3 pour la course, cette dernière pourrait officiellement être retirée. Il faut le dire : avec la M4 GT3, BMW prétend être en mesure d'offrir aux équipes de course une voiture de course plus performante et plus rentable.

Carozzeria Touring Superleggera est un carrossier qui propose sa propre vision du paysage automobile, sur la base d'un modèle de production existant. Il en va de même pour l'Arese RH95 avec son nez frappant tel un poisson qui semble chercher de l'air. Ce n'est pas la seule chose qui frappe dans cette voiture, il suffit de regarder la prise d’air de toit qui alimente le moteur. Les portes papillon, qui s'élèvent sur le toit et sont en verre au sommet, sont encore plus frappantes.

Outre la robuste i4 M50, il existe également une version plus abordable de la berline électrique. Par exemple, il y a la i4 eDrive40 qui coûtera toujours 59 600 €. C'est beaucoup d'argent, mais elle est accompagnée d'une série de caractéristiques de performance qui justifient ce prix. BMW parle de 340 ch et 430 Nm sur les roues arrière et d'une consommation WLTP comprise entre 20 et 16 kWh/100 km. Avec cela, la BMW i4 eDrive40 peut parcourir jusqu'à 590 kilomètres.