La 911 GT3 n'est ni la plus rapide ni la plus puissante des Porsche. Cet honneur revient à la 911 Turbo S de 650 ch. Mais celle-là utilise un turbo, ce qui n'est pas le cas de cette 911 GT3. Elle reçoit un 4,0 litres, 6-cylindres boxer atmosphérique de 510 ch et 470 Nm de couple. On connait déjà ces spécifications grâce à la 911 Speedster d'il y a un an ou deux. La 911 GT3 est-elle donc un Speedster avec un toit ? Loin de là. Elle obtient un système d'échappement modifié, bien que ce soit aussi pour éviter de mettre en colère les exigences en matière d'émissions.

Avec nous, l'Alfa Romeo 4C a déjà disparu du catalogue. En Amérique du Nord, la 4C Spider se bat courageusement. Au moins pour un temps, car là aussi, la fin est en vue. En guise de cadeau d'adieu, Alfa Romeo a encore une série spéciale en réserve : le 33 Stradale Tributo.

La Lamborghini Diablo a été lancée en 1990 pour succéder à la légendaire Countach. Cependant, les origines de la voiture remontent au milieu des années 1980. À cette époque, Marcelo Gandini a dessiné plusieurs esquisses pour le Projet 132, le successeur de la Countach. Cependant, en 1987, Lamborghini a été vendue au groupe Chrysler, qui n'aimait pas le design de la nouvelle voiture de sport et voulait que son propre département en fasse un design.