Porsche heeft meer informatie vrijgegeven over de nieuwe nummer 1
Boxster, de Spyder. Hoewel hij volgende week wordt voorgesteld kan er
nu al het meeste over vertelt worden. En de enkelingen die dachten dat dit niet veel meer dan een marketingstunt was hebben het bij deze goed fout. Porsche heeft er werk van gemaakt en heeft meer dan enkel het dak er af gegooid. Zo is er eerst en vooral wat gewijzigd onder de kap. Het blok dat er in ligt kennen we bij oorsprong van de Cayman S. Het 315pk sterk 3.4 liter blok werd voor deze Spyder wel technisch aangepakt. Nieuwe oliepomp, een beter direct benzine injectie systeem en verdere technische ingrepen. Het toerental zal voor deze Spyder ook tot een mooie 7.500 eenheden rijken.
Ook aan het gewicht werd er gewerkt. In vergelijking met de standaard Boxster S is deze Spyder 80kg lichter. Die afname in gewicht werd bereikt door het gebruik van aluminium deuren (15kg), alluminium kofferkap (12kg) en een lichter dak (6kg). Dat wil zeggen dat het totaal gewicht van de Spyder, ongeladen, op 1.275kg ligt. Dat gewicht, gekoppeld aan een zeventraps PDK versnellingsbak en het Sport Chrone Plus pakketje en je Spyder schiet in 4.8 seconden naar de 100km/u.
De Boxster Spyder is ook wat gegroeid. Met 4mm vooraan en 8mm achteraan is deze Spyder toch nét dat tikkeltje groter en kan het zich op een ander vlak onderscheiden van haar bedekte broer. Het chassis werd op haart beurt 20mm verlaagd.
Opvallend weetje, de Porsche Spyder biedt airco en CD speler aan op de optielijst. Beide zitten er niet standaard in.
Lees meer
Recente reacties
Vooruitblik: Alpine A390 wordt elektrische GT
Hoe spreek je dat uit? A390 en dan sissen gelijk een slang?
Door this 5 uur geleden
Ouch: "Volkswagen heeft nog 1 à 2 jaar om zichzelf te redden"
Uiteraard, dat is de nieuwprijs die je vandaag de dag moet neerleggen voor een auto. Maar dat is...
Door John 6 uur geleden
België verovert vierde plaats in wereldwijde ranglijst voor EV-maturiteit
Die krijgen dat helemaal niet. Het is wel een feit dat de overheid hier met veel te veel subsidies...
Door Jos D. 7 uur geleden
Ouch: "Volkswagen heeft nog 1 à 2 jaar om zichzelf te redden"
Is dat niet ergens een normale prijs de dag van vandaag? Als ik het verslagje lees van de Ford Puma...
Door Mathieu 8 uur geleden