Geheel met de huidige downsize trend gaat mercedes tegen 2010 alle motoren met een turbo- of supercharger voozien. De turbo zorgt er voor dat ze met kleinere motoren kunen werken zonder de prestaties te verminderen. Die kleinere motoren zorgen dan weer voor een dalend verbruik en CO2 uitstoot. Eerder al ontwikkelende mercedes de diesotto motor, een benzine motor met de eigenschappen van een diesel. Zo halen ze uit een 1,8 liter 238pk en 400nm koppel. Dit gecombineert met een gemiddeld verbruik van 6l/100 km.

(via motorauthority)