Hij werd al officieel voorgesteld, al was dat enkel op papier en met enkele afbeeldingen. We hadden met andere woorden het gerommel van de 3.8l grote V8 met twinturbo er tot nog nu toe bij moeten fantaseren. Al brengen we daar nu verandering in. Het blok is 600pk sterk en telt evenveel Nm koppel.  Voor het chassis werd er hier geen staal maar enkel en alleen carbon gebruikt om het gewicht en de torsiestijfheid te verbeteren. Terwijl hetzelfde materiaal ook dienst moet doen voor de remmen. De ophanging zelf is instelbaar, zo heb je normal, sport en high performance modus waaruit de rijder kan kiezen. Het filmpje is, zoals altijd bij deze zaken een half uur te kort. Maar we krijgen voldoende materiaal om onze oren te sussen. Filmpje bij "meer lezen".