Dacia viert feest. Het merk ziet zijn verkoopcijfers al dik twee decennia door het dak gaan, met dank aan goede huisvader Renault. Gisteren leidde dat tot een nieuwe mijlpaal, want toen rolde hun 10.000.000ste auto van de band in de Roemeense fabriek.

Sinds corona onze intercontinentale reisplannen aan banden legde wil heel de wereld een camper, en dan nog het liefst zo goedkoop mogelijk. Dat is ook Dacia niet ontgaan, zo blijkt, want zij zouden nu aan het werken zijn aan een kampeerklare versie van hun Jogger.

Euro NCAP heeft alweer zijn veiligheidsscores van een paar nieuwe auto’s gepubliceerd. Daar zit een opmerkelijke buis tussen, en die is gericht aan het adres van Dacia. De testers sturen de nieuwe Jogger namelijk naar huis met slechts één ster, en dat zonder hem schijnbaar ook maar één keer gecrasht te hebben… Wacht, wat?

De Jogger komt er dit voorjaar euh... aangelopen. De jongste telg van Dacia krijgt een gevarieerde taak voorgeschoteld en krijgt daarvoor de nodige Dacia-ingrediënten.

Le Jogger sera là ce printemps... enfin, arrivera ce printemps. Le dernier né de Dacia se verra confier une tâche variée et recevra les ingrédients nécessaires à Dacia.

Ook de koning onder de budgetmerken heeft sinds kort een elektrische auto in de aanbieding, en die blijkt meteen te verkopen als zoete broodjes. Zo laat Dacia weten dat zijn Spring, ondanks diens lancering in de lente van 2021, vorig jaar toch al de derde plaats onder zijn verkooptoppers wist op te eisen.

La reine des marques économiques a récemment lancé une voiture électrique, qui semble se vendre comme des petits pains. Dacia a annoncé que sa Spring, pourtant lancé au printemps 2021, a déjà revendiqué la troisième place parmi ses meilleures ventes l'année dernière.

Renault-CEO Luca de Meo heeft de elektrische ambities van het merk licht bijgesteld. Waar Renault eerder 90% EV’s schatte te verkopen tegen 2030 moet dat nu 100% worden. Zo voegt het Franse merk zich bij de grote groep van constructeurs die binnenkort resoluut voor de stekker kiezen.

Les experts d'Euro NCAP ont encore lancé des voitures pleines de mannequins contre un mur. Ces derniers s'en sont sortis pour la plupart, à moins qu'ils n'aient été dans une Renault Zoe ou une Dacia Spring.

De dames en heren bij Euro NCAP hebben alweer een paar auto’s vol botspoppen op een muur afgevuurd. Die dummy’s kwamen er grotendeels met de schrik van af, behalve wanneer ze in een Renault Zoe of een Dacia Spring hadden gezeten, zo blijkt.

Haal de champagne maar uit de frigo want de winnaars zijn bekend. Deze drie auto’s mogen zich gedurende het jaar 2022 voorstellen als beste gezinswagen van hun segment.

Sortez le champagne du réfrigérateur car les gagnants ont été annoncés. Ces trois voitures peuvent se présenter comme la meilleure voiture familiale de leur segment pour l'année 2022.

De Dacia Jogger verscheen een paar maanden geleden ten tonele als een zevensits crossover-MPV; uniek in zijn segment dus. En dat zijn ook zijn prijzen, want nu de orderboekjes binnenkort geopend worden merken we dat die Dacia-gewijs laag liggen.

Dacia heeft het doek van zijn nieuwe gezinswagen getrokken. De Jogger wil de ideale mix tussen SUV, MPV en break vormen en krijgt binnenkort ook een hybride-aandrijflijn.

Dacia a levé le voile sur sa nouvelle voiture familiale. Le Jogger se veut le mélange idéal entre SUV, familiale et break. Il sera bientôt équipé d'un groupe motopropulseur hybride.

Dacia heeft een teaserafbeelding van de Jogger de wereld in gestuurd. Wie op basis van die naam een sportief model had verwacht, moeten we misschien even teleurstellen. Grote gezinnen hebben daarentegen geluk: de Jogger wordt een ruime familiewagen.

Elf jaar na het debuut van de eerste generatie is het hem gelukt: in juli was de Dacia Sandero de meest verkochte auto in Europa.

Het bewijs dat je niet naar een chiquer merk hoeft over te stappen om een nieuwe carrièrezet te maken? Dat levert de Brit met de klinkende naam Miles Nurnberger. De Director of Design bij Aston Martin stapt namelijk over naar Dacia.

La preuve qu'il n'est pas nécessaire de passer à une marque de luxe pour faire évoluer sa carrière ? C'est ce que le Britannique au nom retentissant Miles Nurnberger met en avant. Le directeur du design d'Aston Martin passe chez Dacia.