Lotus deviendra bientôt une marque purement électrique, mais pour une véritable voiture de sport électrique de Hethel, il faudra attendre au moins jusqu'en 2026. Pourtant, on jurerait voir une version électrique de l'Elise aujourd'hui - et non, o n’a pas dépoussiéré une vieille Tesla Roadster. En effet, la société britannique Nyobolt a terminé son premier concept car et il ressemble comme deux gouttes d'eau à l'emblématique Lotus. C'est loin d'être une coïncidence…

Hier, 75 ans se sont écoulés depuis que la toute première Porsche homologuée pour la route a posé un pneu sur la piste, ce qui mérite d'être célébré. Et on ne parle pas seulement du nouveau logo que Porsche a présenté en marge de son anniversaire, car il y a aussi quelque chose de plus radical en préparation. Quelque chose de beaucoup plus profond, car cette Porsche Mission X devrait donner un aperçu de la voiture de sport du futur.

Beaucoup de choses peuvent changer en un an, demandez à Thierry Métroz. Alors qu'en juin dernier, le patron du design de DS avait été pris au dépourvu en qualifiant tous les écrans des voitures actuelles - nous citons – « un peu stupides » et même de « pas très sexy », il semble soudain avoir complètement changé d'avis. En effet, le dirigeant présente aujourd'hui sa vision future des intérieurs de DS et celle-ci semble être dominée par un gigantesque écran de tableau de bord...mais ce n'est pas tout, selon DS.

Il y a un an, presque jour pour jour, le groupe Volkswagen déballait une série d'images teaser. Nous y découvrions un trio de voitures électriques partageant un même principe : l’électrique accessible. Les compactes Volkswagen, Skoda et Cupra étaient alors également sur la même plateforme, mais nous n'avons pas eu plus de détails.

On attend avec impatience la version de série de la nouvelle Renault R5. Car il pourrait bien s'agir de la rivale de la Fiat 500 que nous attendons depuis....la nouvelle 500 est arrivée sur le marché ! Il est clair depuis un certain temps que Renault n'est pas le seul à s'occuper de la R5. En effet, la filiale sportive Alpine lancera également un produit dérivé. Nous avons déjà un premier aperçu de celle-ci sous la forme de l'A290_β. Attention, il s'agit d'un concept car.

L'année dernière, Cupra a fait une annonce qu’on ne comprend toujours pas. Il s'agissait pour la marque de se positionner dans le « métavers », une sorte de copie virtuelle du monde réel. Leur site s'appelait Metahype et ils voulaient en fait y organiser des événements et vendre des produits via des NFT - une autre chose que nous, les geeks de l'automobile, ne comprenons pas. Aujourd'hui, cependant, dans ce même métavers, Cupra déballe quelque chose qu’on comprend : un concept-car qu’on peut aider à concevoir soi-même.

Lancia est vraiment de retour sur les routes, ou du moins dans nos contrées. Alors que la marque est restée présente dans son pays d'origine, l'Italie, avec la désormais ancienne Ypsilon, la seule nouveauté qu’on ait pu voir au cours de la dernière décennie est une sorte de sculpture flottante qui était censée représenter leur futur design. On peut rire de ce Pu+Ra Zero, mais en fin de compte, cette monstruosité menait quelque part. Voici le Pu+Ra HPE, et avant que vous ne cliquiez, sachez que cette fois, il s'agit bien d'une voiture.

Si vous n'aimez pas les SUV, vous n'aimerez probablement pas les SUV-Coupé. En effet, ce modèle reprend tout ce qui fait qu'une voiture haute sur pattes est encore un peu justifiable - comme l'espace intérieur généreux et des caractéristiques tout-terrain acceptables - et le jette sans vergogne par-dessus bord en échange de la bête noire de la praticité : une ligne de toit inclinée. Aujourd'hui, Genesis fait sa première tentative dans ce jeune segment et on doit admettre qu'elle nous fait douter un instant de nos convictions.

Si vous voulez vous battre pour une place au sommet des SUV compacts de nos jours, vous devez faire des efforts. Apparemment, Alfa Romeo s'en sort déjà bien avec le Tonale, puisque les Italiens ont dû réduire leurs pauses café au profit d'une deuxième équipe à l'usine. C'est pourquoi Alfa Romeo a décidé de ne pas s'adresser aux passionnés, mais plutôt aux jeunes parents soucieux de l'aspect pratique.

La semaine dernière, Kia a levé le voile sur l'EV9, un SUV à trois rangées de sièges doté d'une motorisation exclusivement électrique. Nous n'avons pas encore été autorisés à connaître les détails de cette dernière, mais le design de l'EV9 en lui-même a suffi à nous occuper pendant un certain temps. Kia a appliqué sa nouvelle sauce " Opposites United " sur le modèle, qui combine des lignes et des angles aigus avec des surfaces lisses et arrondies.