Lorsque l'on évoque la Cobra, on pense immédiatement à l'interprétation de l'Américaine Shelby, avec sa carrosserie bleu vif, ses bandes de course blanches et son bruyant V8 gargouillant. Pourtant, la Cobra a commencé sa carrière en 1962 dans la continuité de l'AC Ace, un roadster britannique à deux places. Carroll Shelby a demandé aux Anglais d'AC Cars de lui construire une version pouvant accueillir un V8 américain, pour la course. Le reste appartient à l'histoire.

Donnez carte blanche aux ingénieurs et vous obtiendrez invariablement des créations uniques. Il suffit de regarder aux McLaren F1, Donkervoort D8 GTO et...euh…Citroën C4 Cactus. Des voitures qui, soit dit en passant, ont toutes un dénominateur commun avec la toute nouvelle Alpine A110 R. C'est le poids qui a dicté le processus de conception.

La Mercedes Classe S, un modèle de luxe, d'élégance et de confort suprême. Mais que faire si vous ne vous souciez pas de ça et que vous voulez juste la plus rapide ? Eh bien, Mercedes dispose d'un large arsenal de choix sous la forme de dérivés AMG. Cependant, un nouveau roi est monté sur le trône : la Mercedes-AMG S 63 E Performance !

Si vous demandez à un enfant quelle est la meilleure voiture du monde, il balbutie souvent "Porsche Carrera". Plus tard, ils apprendront peut-être qu'il s'agissait en fait de la Porsche 911, mais on ne cesse de s'étonner de la force avec laquelle cette voiture frappe l'imagination. Porsche semble avoir du mal à s'en remettre, car chaque fois qu'elle ose toucher au design de sa 911 - pensez à la génération 996 - ou qu'elle lance un nouveau modèle qui adopte une approche différente de la 911, les critiques fusent.

Secrètement, il faut avoir du cran pour lancer une "F1 Edition" juste une année où l'on ne connaît pas un championnat de F1 trop brillant. Cette année, Mercedes ne fournira pas le pilote champion (à cause de Max Verstappen) et pour la première fois en huit ans, elle doit céder le titre des constructeurs à une autre équipe (Red Bull).

On ne devrait probablement pas vous le redire, mais la division M de BMW fête cette année son 50e anniversaire. C'est pourquoi les sportifs nous promettent un déluge de nouveaux modèles depuis l'année dernière. On en a déjà vu quelques-uns : la M3 la plus pratique de l'histoire, une version CSL extra excitante de la M4 et le premier modèle M dédié depuis la M1 : la XM. Parmi ces hommages aux M1, -3 et -4, il manque encore une figure importante : une toute nouvelle BMW M2.

L'A110 R prouve une fois de plus qu'Alpine n'est pas accro à la puissance. En effet, bien qu'il s'agisse de la version la plus extrême de l'A110, elle ne traîne pas plus que l'A110 S, elle aussi déjà sportive. Par conséquent, le 4-cylindres de 1,8 litre à l'arrière développe 300 ch et 320 Nm. Mais attendez, quoi d'autre est nouveau ? De la fibre de carbone, des tonnes de fibre de carbone.

La panique au pays des voitures, c'est de tous les temps. Il y a eu panique lorsque Porsche a décidé de construire un SUV, panique lorsque Volvo a été racheté par les Chinois et panique lorsque BMW a décidé de coller une calandre géante sur ses modèles. Bien que dans ce dernier exemple, la panique ait pu être justifiée. Bref, aujourd'hui, la panique tourne autour de Mercedes. Et pas n'importe quelle Mercedes. Eh bien, la C AMG, une puissante sportive qui, traditionnellement, se contente de plusieurs cylindres sous le capot (six ou huit).

Quelque chose d'étrange s'est produit lors du lancement de la toute nouvelle Opel Astra. En effet, bien qu’elle ait adopté les groupes motopropulseurs de sa cousine Peugeot 308 pièce par pièce, Opel a gardé en réserve l'hybride rechargeable de 225 ch. Au lieu de cela, elle n'a placé que la version de 180 ch dans le catalogue, promettant que la version plus puissante viendrait plus tard.

C'est officiel : même la plus puissante des Classe C AMG se passe de V8. En effet, Mercedes se débarrasse de l'emblématique bloc de 4,0 litres biturbo, et à sa place, la nouvelle C 63 reçoit un 4-cylindres. Et pas n'importe lequel : le 2.0 litres est le plus puissant de sa catégorie et il reçoit également l'aide nécessaire d'un système hybride rechargeable.