En matière de technologie à l'hydrogène, Hyundai n'est pas le dernier de sa catégorie. Dans sa gamme, nous trouvons le Nexo à pile à combustible et aussi avant cela la marque a fait quelques tentatives basées sur le Santa Fe et le Tucson. Les Coréens appliquent maintenant cette expérience pour concrétiser leurs ambitions en matière d'hydrogène.

Pour l'instant, les Coréens se contentent de quelques croquis, car la grande première est prévue pour la semaine prochaine. C'est à ce moment-là que le feu vert sera enfin donné pour le Hyundai Santa Cruz, un pick-up qui était dans les limbes du développement depuis un certain temps.

En effet, nous avons bien écrit "crossover" dans l'introduction. Bien que les photos ne le suggèrent pas, selon Hyundai, l'Ioniq 5 est bien un ”crossover utility vehicle” ou CUV. Avec une toute nouvelle plateforme électrique, baptisée "E-GMP" (Electric-Global Modular Platform). Cela avec un empattement d'au moins 3 mètres, ce qui devrait être une bonne nouvelle pour l'espace intérieur.

Et nous parlons d'électrification en premier lieu, ou qu'auriez-vous pensé ? La troisième génération de Tucson - si l'on inclut le pas de côté vers le nom de modèle ix35 - est arrivée sur le marché au début de 2015. Dans l'histoire récente de l'automobile : une autre époque. Cinq ans plus tard, les cartes ont été mélangées de manière totalement différente, c'est pourquoi cette quatrième génération veut aussi faire les choses différemment.