Ford a vraiment commencé son offensive dans le domaine des véhicules électriques. Alors que le Mustang Mach-e était le seul à trotter dans les pâturages des électriques de la marque depuis un certain temps, l'Explorer et la Capri vont bientôt la rejoindre. Cette dernière devrait être commercialisée cette année, ce qui permettra de la commander immédiatement. Bien sûr, vous ne pouvez pas le faire sans connaître les prix !

N'oubliez pas non plus de jeter un coup d'œil à toutes ses concurrentes dans notre GUIDE sur les voitures électrique !

Nous n'allons pas nous perdre dans un long cours d'histoire, mais le fait est qu'Alfa Romeo est depuis longtemps à la recherche d'un modèle à succès qui pourrait lui donner le souffle dont elle a besoin à plus long terme. Avec cette nouvelle Milano, pardon Junior, Alfa Romeo propose un modèle doté d'une motorisation hybride et électrique et d'un design fonctionnel/sportif qui pourrait séduire des clients dans pas moins de 26 pays (soit 68% du marché).

Ce sont nos confrères de Motor1 Italie qui ont appris la nouvelle auprès de BMW. Selon la marque allemande, il n'y a plus de place dans la gamme pour un successeur au X4 maintenant que le X2 a bien grandi. Cela signifie-t-il que le X4 n'est plus du tout à l'ordre du jour ? Pas tout à fait...

Dites adieu à l'Opel Crossland de votre grand-père, car les Allemands ont préparé son remplaçant. Il porte un nom d'autrefois : Frontera. Il s'agissait d'un Isuzu avec des logos Opel dans les années 90, mais cette fois-ci, les Allemands adoptent une approche différente. Ainsi, au lieu de tricher avec les Japonais pour la base, ils se sont tournés vers les Français car ce nouveau Frontera partage ses gènes avec le Citroën C3 Aircross. Mais est-ce que cela doit être un problème ?

Depuis des décennies, le combat des titans oppose le Mercedes Classe G au Land Rover Defender. Sur la route, Mercedes avait le dernier mot avec le G 63 AMG. Maintenant que le Defender est plus moderne que jamais (en d’autres mots : il n'est plus basé sur une voiture de 1864), il a enfin de la place pour une version plus sexy. Elle ne s'appelle pas SV, mais…Octa !

Qu’est-ce que c’est ?

Voici le dernier SUV de la gamme e-tron d'Audi. Le Q6 e-tron se situe entre le Q4 e-tron et le Q8 e-tron (logique), mais il est équipé des technologies les plus avancées du groupe VW. Le fait qu'il partage ses gènes avec le Porsche Macan Electric en dit long, bien sûr.

Préparez-vous, car le géant chinois Chery a jeté son dévolu sur nos régions. Il le fait avec non pas une, ni deux, mais trois marques automobiles. D'abord Omoda, dont nous venons de tester le E5, puis Exlantix et Jaecoo. Pour cette dernière, on sait maintenant ce qu'elle veut apporter en Belgique.

Skoda est überpopulaire ces jours-ci - presque si überpopulaire qu'elle met l'überVolkswagen dans ses sous-vêtements - mais sur le front électrique, elle est un peu à la traîne. Alors que VW peut remplir une salle d'exposition entière avec ses modèles ID., les Tchèques n'ont que l'Enyaq iV et sa version coupé. Cependant, cela va bientôt changer, car l'année dernière, Skoda a promis de dévoiler pas moins de six nouvelles électriques d'ici 2026.

Le monde de l'automobile a été brièvement bouleversé il y a un peu plus d'un an, lorsque Polestar a dévoilé sa 4. Ce n'était pas tant une électrique remarquable en raison de sa grande autonomie, de sa puissance ou de son temps de charge très court, mais pour quelque chose de complètement différent : elle n'avait pas de lunette arrière.

Êtes-vous aussi totalement enthousiasmé par le Polestar 3 depuis que vous avez lu notre premier essai ? Certainement, car le SUV électrique nous a époustouflés par son comportement remarquablement sportif. Il le doit en grande partie à son astucieuse transmission intégrale, mais cela se remarque également au niveau du prix.