Depuis le lancement de la W3, il y a exactement 100 ans ce mois-ci, Maybach a connu une histoire mouvementée. En 1960, la marque de luxe a été reprise par son propriétaire actuel, Mercedes, où elle a connu une brève renaissance en 2002. Cela n'a pas eu le succès escompté, mais maintenant que Mercedes utilise le nom Maybach comme la version la plus luxueuse pour la Classe S et le GLS, l'ancienne Maybach Motorenbau GmbH se porte à nouveau bien.

Le nom de Lucid Motors résonne dans les couloirs des archives automobiles depuis un moment déjà, et en 2019, le constructeur américain a également présenté sa première voiture électrique, la Air. Le modèle est basé sur une plateforme maison et vise le segment des berlines de luxe, ce qui le place dans la même catégorie que la Mercedes EQS. La Lucid Air est désormais prêt à être produit et distribué aux États-Unis.

Lors du salon IAA de Munich, Mercedes a présenté la version AMG de son EQS. C'est la première fois qu'AMG se lance dans le secteur électrique - à l'exception d'un bref passage avec la SLS. L'EQS 53 4MATIC+ promet d'ajouter de la dynamique de conduite et de l'émotion à la gamme EQS, en plus du luxe habituel.

Au salon IAA de Munich, Mercedes a dévoilé son Concept Mercedes-Maybach EQS, une étude de style purement électrique qui représente plus qu'une simple version Maybach de la berline EQS déjà bien connue. Sous la peau, cette auto de luxe est basé sur le dérivé SUV du Mercedes-Benz EQS, un modèle sur lequel nous n'avons encore reçu aucune information. Ainsi, derrière la façade chromée de cette Maybach se cache un SUV Mercedes presque prêt pour la production.

117 854 euros. C'est le prix de départ de la nouvelle limousine de luxe électrique de Mercedes. L'EQS se décline en deux versions : les clairement nommées Luxury Line et AMG Line. Comme vous le savez, il existe également deux configurations de moteur : l'EQS 450+, avec un moteur électrique à l’arrière de 333 ch (245 kW) et l'EQS 580 4Matic, avec un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu avant, pour un total de 523 ch (385 kW).

La Mulsanne Grand Limousine by Mulliner est une Bentley qui ajoute un mètre supplémentaire à sa longueur et offre 8 cm de garde au tout supplémentaire. Initialement, il s'agissait d'une commande privée, mais Crewe a ensuite reçu l'autorisation de construire une édition limitée. Les cinq voitures que Bentley met aujourd'hui en vente font partie de cette édition supplémentaire et ont été construites en 2015.

Pour l’hybride Odyssean Edition, Bentley a sélectionné six couleurs de carrosserie pour compléter la couleur d'accentuation spécifique "Pale Brodgar" sur les jantes, les flancs et les pare-chocs. Les Britanniques précisent toutefois que si vous ne trouvez pas votre bonheur parmi ces couleurs, vous pouvez toujours choisir parmi tout l'arsenal des couleurs de carrosserie proposées par Bentley. Le "Flying B" éclairé sur le capot se déploie électriquement, ce qui complète à peu près les caractéristiques de la carrosserie.

Les chefs d'entreprise et leurs comptables vont adorer la Mercedes S 580 e. La Classe S hybride rechargeable combine un six en ligne de 3,0 litres de 367 ch et 500 Nm de la S 450 avec un moteur électrique de 110 kW (150 ch) et 480 Nm. La puissance du système passe ainsi à 510 ch et 750 Nm. Le 0 à 100 km/h est de 5,2 secondes, la vitesse maximale de 250 km/h - bien qu'elle se maintienne à un niveau plus modeste de 140 km/h en mode tout électrique.

Le Bentayga S est plus sportif que le Bentayga ordinaire, mais il n’oblige pas les potentiels acteurs a faire leurs fonds de poches pour s’offrir un Bentayga Speed. Il est plus dynamique que son frère de base grâce au système Dynamic Ride de Bentley, qui assure une stabilisation active du roulis. La suspension pneumatique est également réglée de manière à être 15 % plus ferme, afin d'améliorer la dynamique de conduite. Un mode de conduite Sport adapté devrait permettre au colosse de s'incliner moins fortement et d’offrir une conduite plus dynamique.

La nouvelle Mercedes-Maybach S 480 est une voiture qui ne sera proposée qu'en Chine. En marge du Salon de l'automobile de Shanghai, Mercedes a annoncé que la nouvelle version d'entrée de gamme de la Classe S Maybach portera le nom de S 480. De nos jours, cela ne signifie rien quant à la capacité du moteur. Cette version de base aura sous le capot un moteur six en ligne de 3,0 litres, dans la ligne Maybach qui a déjà présenté des moteurs V8 et V12. Cette nouvelle version produit 367 ch et 500 Nm.