Chez Skoda, la finition plus sportive de ses voitures ne s'appelle pas RS-Line (par analogie avec les RS pur-sang), mais Sportline. Cette variante Sportline arrive maintenant sur l'Octavia pour la première fois dans l'histoire du modèle. Ainsi, la berline et le break peuvent tous deux arborer leur look de sportif du dimanche.

Depuis cette année, un nouveau championnat de course est inscrit au calendrier belge. Avec la BMW M2 CS dans le rôle principal. La M2 CS Racing Cup Benelux est la classe "gentlemen racing" de BMW M Motorsport. Le concept n'est pas nouveau, puisque des championnats similaires sont organisés en Allemagne et en Italie. Afin de mettre la nouvelle classe sous les projecteurs, BMW Belux a demandé au dessinateur satiriste Flamand Jeroom de doter le bolide d'une signature unique. Il n’a pas fallu lui demander deux fois, bien sûr.

Vous vous souvenez du Tonale ? Un SUV du segment C qu'Alfa Romeo a mondialement dévoilé sous forme de concept en 2019 et qui était censé servir d'alternative, par exemple, au Volkswagen Tiguan, au Volvo XC40 et au Mercedes GLC. Au début de l'année, Alfa Romeo a annoncé qu'il serait définitivement mis en vente cette année. Si vous connaissez Alfa Romeo, vous devriez prendre ces déclarations avec une pincée de sel. Ce n'est pas sans fondement, selon un nouveau rapport d'Automotive News.

Bien que Jeep soit une marque automobile synonyme de SUV, la marque a fait attendre ses clients pendant une période remarquablement longue pour un SUV du segment C. Ce Compass de nouvelle génération s'est avéré ne pas être un mauvais pari en 2017, puisqu'il représente aujourd'hui 40% des ventes en Europe ! L'année dernière, la production du Compass européen a été transférée en Italie, en même temps que l'introduction d'un nouveau moteur à essence de 1,3 litre.

Cette GR 86 est à nouveau un produit issu de la collaboration entre Toyota et Subaru, tout comme sa devancière. Toyota a déjà utilisé le nom GR pour la GR Supra et la GR Yaris, et il signifie Gazoo Racing, la division sportive de Toyota. Les similitudes avec sa devancière sont frappantes, par exemple les petites fenêtres latérales ont été conservées et la voiture a été dotée d'un pare-chocs plus petit.

Le mois dernier, Peugeot a dévoilé sa nouvelle génération de 308. Elle sera initialement disponible en version berline comapcte et, si vous le souhaitez, en version hybride rechargeable. Cependant, la 308 ne s'arrête pas là. Une version break sera également disponible sous peu, et il ne fait aucun doute qu'une version plug-in sera également disponible. En 2023, une 308 entièrement électrique sera lancée, la e-308.

C'était peut-être un peu embarrassant pour BMW, cette i8 Safety Car. Après tout, livrer une hybride rechargeable à la classe des royautés électriques est pour le moins noueux. Le groupe BMW (maison mère de Mini) corrige aujourd'hui cette "erreur" en plaçant une voiture entièrement électrique à l'avant de la grille de départ. Pas de BMW iX3 ou i4, mais une… euh… Mini. Ou pour être plus précis : la Mini Electric Pacesetter inspirée par la JCW.

La rapidité avec laquelle le paysage automobile évolue : lorsque la première Nissan Leaf a été lancée il y a environ dix ans, Volkswagen était encore largement connu comme un spécialiste du diesel. Un premier tournant a eu lieu en 2015 avec le dieselgate, un second en 2020 avec la réglementation plus stricte sur le CO2 en Europe. C'est pourquoi, aujourd'hui, nous avons mis la Nissan Leaf de deuxième génération face à la première Volkswagen sur une plateforme électrique : l'ID.3.

Cependant, Skoda ne prévoit pas de produire une voiture électrique de la taille de la Seat électrique déjà annoncée, qui sera de la taille d'une Ibiza. Non, Skoda veut d'abord jouer dans un segment plus élevé. Cela signifie que la prochaine Skoda électrique est plus susceptible d'être une cousine de la Volkswagen ID.3 qu'une concurrente de la voiture électrique de Seat. Une voiture basée sur la construction Seat pourrait également voir le jour, bien que cela soit loin dans le futur.

Peugeot espère que la nouvelle génération de la 308 attirera des clients loin de la Volkswagen Golf en montrant son style sûr-de-lui et sportif. Mais les nouvelles sont encore meilleures, car Peugeot a annoncé l’arrivée d’une version break SW également pour cette génération. En ces temps de SUV et crossovers, c'est un soulagement. Surtout si cette SW (bien sûr) est également proposée en version hybride rechargeable.