Eh oui, le nouveau Renault Kangoo Van est proche de la version voiture particulière. Pourtant, il existe de grandes différences entre les deux versions, notamment dans la liste des options. Dans le fourgon, vous pouvez choisir un Kango Van sans montant central ! Comme sur le Ford B-Max…

Tout comme la nouvelle 208, Peugeot a décidé de ne pas augmenter la valeur numérique de la 308. Elle ne deviendra donc pas la 309 dans la nouvelle génération, mais continuera avec la même nomenclature. Toutefois, ne commettez pas l'erreur de penser qu'il s'agit d'une évolution subtile. La nouvelle génération de la 308 est prête à révolutionner le segment.

La marque MINI de BMW a décidé de faire ce que smart a fait il y a quelque temps : dire adieu aux moteurs à essence. Après 2025, la marque britannique ne lancera que des voitures électriques pour n’avoir que des électriques dans sa gamme d'ici 2030.

Au début de l'année dernière - juste avant que le Covid ne prenne le monde d'assaut - MG a lancé le ZS EV en Europe après une interruption de près de deux décennies, un crossover électrique compact qui suscite des éloges dans le monde entier. Nous avons appris à l'apprécier et il a récemment été nommé voiture familiale de l'année par la VAB. Bien sûr, vous ne pouvez pas faire grand-chose avec un seul modèle de la gamme. C'est pourquoi la marque a décidé d'introduire deux nouveaux modèles dans notre région.

Quand vous pensez Toyota, vous pensez hybride. Aujourd'hui, on peut également penser aux véhicules hybrides rechargeables (RAV4) et aux véhicules à hydrogène (Mirai). À partir du mois prochain, Toyota complétera sa gamme avec une électrique. La marque japonaise a annoncé cette semaine le dévoilement de ce SUV encore sans nom.

La Ioniq 5 est proposée en deux versions avec des capacités de batterie différentes. La plus petite est de 58 kWh et avec un moteur 170 ch, elle vous permettra de parcourir plus de 380 km. Pour cela, vous mettez 45 999 euros sur la table. Il s'agit de la version de base Core, qui n'est disponible qu'avec la plus petite batterie.

On l’oublierait presque après qu'Opel ait donné au Crossland X, plus petit, un facelift - et l'ait rebaptisé "Crossland" - et ait complètement redessiné son Mokka, mais le plus grand SUV des Allemands français s'appelle toujours le Grandland X. Il figure au catalogue d'Opel depuis 2017. En 2020, il a enfin obtenu son groupe motopropulseur hybride rechargeable tant attendu, et ce immédiatement en deux versions : Hybrid4 à quatre roues motrices et Hybrid à traction avant, moins puissant.

C'est pourquoi ils ont envoyé au monde un certain nombre de photos aguicheuses sur lesquelles on dirait que le photographe a oublié d'allumer un projecteur. Dans la pénombre, le Kona N vient tenir compagnie à ses frères i20 N et i30 N.

Avec un nez fin, des passages de roues plus ronds et une partie arrière également arrondie, la Ford Kuga se distingue facilement de son prédécesseur. Pour commencer, il est plus long de 9 cm et plus large de 2 cm. Pour éviter qu'il ne ressemble à un pavé, Ford soustrait 2 cm de la hauteur. De plus, il fait le lien avec le Puma, la Fiesta et la Focus d'un seul coup. L'avant ressemble peut-être moins à une Porsche Macan qu'à une Puma, mais le Kuga possède un châssis dynamique.

Selon AutoWeek, il y aura deux nouvelles versions à traction avant de la Polestar 2. Bien que les spécifications soient loin d'être définitives et n'aient pas été confirmées par Polestar, la nouvelle version d'entrée de gamme serait dotée d'une batterie de 63 kWh. Cela devrait lui permettre d'atteindre environ 400 kilomètres. La version d'entrée de gamme n'aura également qu'un seul moteur électrique sur l'essieu avant qui devrait produire environ 224 ch.