De M-divisie van BMW lijkt het noorden helemaal kwijt te zijn. Niet alleen maken ze een M-variant van praktisch elk model, ze gaan nu ook de dieselweg op. De divisie wil minder verbruik. En alle manieren om die emmissies te bereiken zijn momenteel een haalbare kaart. Ook dieselen wordt niet uitgesloten. Ontwikkelingsbaas Albert Biermann vertelde autocar dat de dieseltechnologie ooit goed genoeg zal zijn voor voldoende power. Mits voldoende power, is een M3d dus niet uit te sluiten.
“With cars like the X5 and X6 M, the torque characteristics of diesel engines would make them the ideal choice, were it not for their unsporting character,” zo zei Biermann. “I don’t think there’s a proven business case for big diesel-engined performance cars yet,” gaat hij verder, “but if that changes, we’ll be well placed to take advantage.”
De M-divisie is ook druk bezig met een software die de hybride wagens van BMW wat meer rijplezier en kracht moeten bijsteken. “Battery-assisted performance is something we’re looking into,” vertelde Biermann, “although flywheel-driven ‘flybrids’ look more promising for us.”
via autocar
Lees meer
Recente reacties
Vijf vergeten coupés die vandaag minder dan 10.000 euro kosten
Ik zou voor de VW Scirocco gaan.
Door Hippus 8 uur geleden
Test + video: Hyundai Ioniq 5 N - geloof de hype (2024)
Duidelijk fans. Helemaal mee eens dat je merkt dat het een auto gemaakt is door rijders. Om echter...
Door Frederik 2 dagen geleden
Ruim 3.000 AdBlue-klachten bij Peugeot, Citroën en Opel: Testaankoop eist schadevergoeding
onze garagist vertelde me dat het belangrijk is voor het systeem, dat je altijd je tank voltankt...
Door ineke de vries 2 dagen geleden
Gedaan met sportstoelen: Recaro is failliet
Blijkbaar zullen de sportstoelen gewoon blijven bestaan, de Japanse en Amerikaanse divisies staan...
Door Nick Van Hemelryck 3 dagen geleden