Sinds begin maart hebben de PSA-groep (met Citroën en Peugeot als automerken) en General Motors (met Chevrolet en Opel als automerken op onze markt) een overeenkomst, waarbij GM zeven procent aandelen heeft in de Franse groep. Op dat moment leek het een goed idee, want zo konden de ontwikkelingskosten voor de Europese modellen gedeeld worden en leek men de verliezen te kunnen beperken. Toch blijkt de aandelenovername nu niet zo'n goed idee meer.
Sinds begin maart zakten de aandelen van PSA namelijk met zowat 56 procent, waardoor de oorspronkelijke investering van GM (320 miljoen euro) nu nog slechts de helft van zijn waarde heeft.
Bij GM wachten ze nog even af om te kijken of de waardevermindering al dan niet tijdelijk is. PSA kende in 2011 maandelijks 200 miljoen euro verlies en sloot af met een negatief saldo van 652 miljoen euro. Het eerste halfjaar van 2012 zag de groep zijn verkoop dalen met 14 procent.
Bron: Bloomberg
Recente reacties
Dit is de beste EV die je momenteel kan kopen, aldus Test Aankoop
De batterij mag altijd tot 100% geladen worden, je mag deze enkel niet langdurig op 100% laten...
Door this 21 uur geleden
Citroën C3 (2024)
Hoe zit het met de (soms noodzakelijke) opties, die de prijs gevoelig kunnen opvoeren ?
Door hugo 1 dag geleden
Rijtest: Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT
Heel goede reaktie Dick, ik vond het ook al een rare tester die niet weet hoe die in een cvt moet...
Door JohnK 1 dag geleden
Dit is de beste EV die je momenteel kan kopen, aldus Test Aankoop
ik ben heel tevreden met zijn concurrent. de BYD dolphin
Door Mario Vercauteren 1 dag geleden