Toyota investeert pak geld in Belgisch testcircuit
Toyota had in 1987 reeds een centrum opgericht in zaventem dat als verbindingspost moest functioneren. Wagens werden er getest en aangepast volgens de Europese behoeften en normen. In 2006 werd er nog eens 75 miljoen bij ingepompt, en Toyota doet daar nu nog eens 80 miljoen boven op. Het geld gaat naar een testbaan van 1,3 kilometer met verschillende stadia in het circuit. Die stadia moeten weersomstandigheden en dergelijke simuleren. Toyota zal vanaf heden, in contradictie met het verleden, auto's maken naar de vraag van de Europese consument, en niet de bestaande wagen aanpassen aan die consument. Niet alleen de chauffeurspositie is anders. Wij hebben grotere handen, wat zorgt voor een verschil in stuur. We verkiezen symbolen boven tekst, dus ook daar moet rekening mee worden gehouden.
Eveneens zei de Vicepresident van de R&D groep dat de Europese markt sneller en sportiever is, ook daar moet rekening mee gehouden worden.
2007 was opnieuw een recordjaar. Al 11 opeenvolgende jaren verbreekt Toyota jaar op jaar haar eigen recordcijfers. Daar zal weinig verandering in komen, Toyota & Lexus zullen in 2009 maarliefst 18 nieuwe modellen lanceren.
Recente reacties
Test: Alfa Romeo Junior Veloce heeft alles om het merk te redden (2024)
Ik pleit schuldig.
Door William 1 dag geleden
Kia EV3 geprijsd: 600 kilometer rijbereik voor minder dan 35.000 euro?! (2024)
Waarom zou je onder een winkelkar van de aldi 4x4 rupsbanden monteren? Deze winkelkar hoeft geen...
Door bjorn 1 dag geleden
Nieuwe Dacia Duster en Suzuki Swift scoren matig in NCAP-test
Inderdaad FLP, dit zie ik ook met lede ogen aan. Hoe zou NCAP tegenwoordig een wagen beoordelen met...
Door Maarten 1 dag geleden
Elke nieuwe auto heeft vanaf nu een snelheidswaarschuwing, dit is waarom
Mijn vrouw heeft onlangs haar X1 mogen ontvangen, en wat een goede maar bemoeizuchtige auto is dat...
Door Mathieu 1 dag geleden