Videotime! En geen standaard BMW of Audi, wel een snoeiharde Koenigsegg Agera. Gloednieuw en tot op de dag van vandaag nog steeds een concept. We zagen hem in Genève waar hij qua looks zéker overtuigde. Zoals de huidige Koenigsegg modellen zal ook dit pareltje razendsnel en exclusief zijn.
De motor ligt nog steeds achteraan en is ook nog steeds dezelfde twinturbo 4.7 liter V8 die ook in het huidige model ligt. Door allerlei aanpassingen kucht de motor 910 pk en 1.100 Nm uit. De sprint naar de 100 km/u duurt slechts 3.1 seconden en als je spurt naar de 200 km/u zal de Agera slechts 8.9 seconden nodig hebben. De topsnelheid ligt overigens op 390km/u. Door al deze topcijfers heeft de Agera natuurlijk ook de nodige remmen nodig. Hij beschikt over de nodige keramische remmen en een nieuw tractioncontrol systeem. Het nieuwe systeem past de auto automatisch aan uw rijstijl en de ondergrond waarop je rijdt.
Recente reacties
Renault Duster (2024)
Dacia niks mis mee , zelf enkele jaren Dacia Sandero Stepway gereden niks mis mee.
Door J.Aalpoel 8 uur geleden
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
Onderzoek naar synthetische brandstoffen? In WOII was dit reeds de brandstof van de Duitse...
Door HH 8 uur geleden
Heeft Ford spijt dat het Fiesta en Focus op pensioen stuurde?
Helemaal mee eens met bovenstaande reacties. Ford had de Fiesta niet uit productie moeten nemen,...
Door Jan Visscher 11 uur geleden
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
Die installatie heb ik al, de overheid heeft mij die opgelegd. Ik heb die niet gekocht voor de auto...
Door this 13 uur geleden