De Jaguar C-X16 gaat in productie weet Jaguar ons te vertellen. En de uiteindelijke productieversie zal niet veel afwijken van de concept car in de vorm waarin ze die in Los Angeles laten zien. Wel, de uiteindelijke motorisatie is nog niet bekend en ook de naam is nog niet helemaal zoals ie moet zijn. In de huidige concept zit nog steeds een 3.0 V6 Supercharged 380 pk/450 Nm) met elektromotor (96 pk/235 Nm), goed voor vlotte acceleratietijden; 4,4 seconden van 0-100 km/u.

Porsche stelt in Los Angeles de Panamera GTS voor. Dat is de sportievere variant van de vierdeurs Porsche. Onder de kap vinden we dan ook een V8 terug, goed voor 430 pk en 520 Nm.De 0-100 lukt daarmee in 4,5 seconden en daarmee kunnen we hem onderbrengen bij onze supercars-sectie. De topsnelheid is 288 km/u, het verbruik ligt op 10,9 l/100 km. 

Het Ford Vertrek-concept was de voorbode van een nieuwe crossover bij Ford. Op basis daarvan werd een wagen uitgewerkt die de huidige Kuga moet vervangen. De lijnen lijken wat hetzelfde, op het eerste zicht, toch zit er erg veel verschil tussen de uitgaande en de nieuwe crossover. Zo is de Escape alvast 10 cm langer, een lengte die vooral in de wielbasis tot uiting komt.

Samen met de nieuwe Shelby en Mustang GT lanceert Ford ook haar nieuwste Mustang Boss 302 variant vandaag. Onder deze kap veranderde er niets, dat maakt dat er nog steeds 444 pk en 515 Nm schuilt. Dat vermogen wordt gekoppeld aan een zestraps manuele versnellingsbak. Technisch werd verder de ophanging aangepakt en zouden ook de veringen verbeterd moeten zijn. De 302 staat ook 11 mm lager vooraan en 1 mm lager achteraan op zijn poten dan zijn huidige variant.

Ford laat op de L.A. Motor Show een vernieuwde Mustang zien. Behalve wat updates zien we dat de wagen vooral een nóg krachtiger topversie krijgt. De Shelby GT500 krijgt vanaf 2012 650 pk op de achterwielen. Dat is 100 pk meer dan de huidige versie en dat komt door een gloednieuwe 5.8 V8 motorisatie, waarbij de supercharger meer lucht kan binnenhalen.

Net voor de zomer stelde Mercedes haar nieuwe ML voor, in de zomer mochten de eerste journalisten hun rondje rijden en vandaag stelt AMG haar variant voor. Allemaal mooi gespreid dus. De Mercedes ML63 AMG krijgt, in tegenstelling tot wat zijn naam doet vermoeden, een 5.5 liter V8 met twee turbo's onder de kap. Daarmee vervangt hij de 6.2 liter die ook in andere AMG's plaats moet ruimen. Het blok krijgt in deze SUV 525 pk op 5.250 rpm en niet minder dan 700 Nm koppel tussen 1.750 – 5.000 rpm. Daarmee trekt hij de sprint naar 100 km/u in 4,7 seconden, de topsnelheid bedraagt 250 km/u.

Vanaf woensdag toont Dodge de Charger in een speciale livrei op de L.A. Auto Show.De wagen krijgt een opvallende Super Bee striping inclusief de bij-met-helm en Dodge geeft hem ook aparte vijfspaaksvelgen mee. Opvallend is ook de kofferspoiler die in een contrasterende kleur gespoten wordt. De Super Bee is namelijk enkel beschikbaar in Stinger Yellow of Pitch Black. Onder de kap komt de dikke 6.4 Hemi V8 motor, goed voor 470 pk.

Op de L.A. Auto Show wordt heel wat blinkend nieuws voorgesteld, de show toont ook dingen die nooit in productie zullen gaan. Zo heeft de L.A. Auto Show een jaarlijkse Design Contest waar dit jaar zes merken aan deelnemen. Hyundai, Mercedes, Smart, Maybach, Honda en Subaru laten hier designs zien die enkel in science fiction films zullen rondrijden. Het thema was dit jaar dan ook 'Hollywood Hottest New Movie Car".

Ford toonde de Fiesta ST Concept al op de IAA in Frankfurt. Voor de Amerikanen voeren ze hetzelfde nummertje nog eens op, al gaat het deze keer om een vijfdeursversie van de kleine rakker. Persoonlijk vind ik dat een puur hypothetische Fiesta Cabrio ST meer tongen zou losmaken, maar ik heb het niet voor het zeggen bij Ford. De vijfdeurs deelt de specificaties met de driedeurs.

Op het autosalon van Frankfurt in September verraste Land Rover menig autojournalist met haar voorstelling van twee DC100 conceptwagens, een hardtop en cabrio variant. Vermoedelijk zijn dit de eerste schetsen van wat ooit de nieuwe Defender zou moeten worden, maar niet veel later werd bekend gemaakt dat de huidige generatie het nog tot 2017 moet redden. En alsof twee conceptvarianten niet voldoende was, maakte Land Rover bekend op de autoshow van LA een derde variant te zullen voorstellen.

Een persbericht van Porsche dat vanmiddag in onze mailbox belandde meldt de line up voor de komende autoshow van Los Angeles. Daar zal Porsche de nieuwe 911 voor het eerst voorstellen aan het Amerikaanse publiek maar wat vooral onze aandacht trok is de melding van de wereldpremière die ze ook zullen laten zien.  Wij denken alvast aan de nieuwe Boxster omdat Porsche daar de voorbije maanden intensief mee getest heeft.

Wie graag met een vierdeurscoupé rijdt maar geen Audi of Mercedes wil, kan weer bij Volkswagen terecht voor een up-to-date versie van de Passat CC. Hij zal worden getoond aan het grote publiek op de L.A. Motor Show. Hij gaat daarna ook in Europa verder door het leven als Volkswagen CC, zonder Passat-verwijzing dus. Een opvolger zal als volledig zelfstandig model worden ontwikkeld.

Er werd ons al eens een conceptcar voorgeschoteld en ook de spyshots bleven niet uit. In juli dit jaar lekte een eerste foto uit en in september verschenen de patentbeelden van de nieuwe CR-V online. Vandaag lekken er beelden op het web dat ons het productiemodel zou moeten tonen. Honda maakte al bekend dat de nieuwe CR-V eerder een evolutie dan revolutie zou zijn in vergelijking met het huidige model. We merken nieuwe lampenunits op, extra beschermingsonderdelen, kleinere wielen en kleinere zijspiegels. Honda zou de CR-V op de autoshow in LA voorstellen. In Europa mogen we hem in de herfst van 2012 verwachten.

Volkswagen zal twee nieuwe modellen tonen op de autoshow in Los Angeles. Het zou gaan om twee modellen die productierijp zijn. Dat vernauwt de mogelijkheden al wat, aangezien Volkswagen de afgelopen maanden al wat concepts voorstelde. Volkswagen zelf geeft geen verdere details mee bij deze mededeling, al denken ze bij Kicking Tires wel te weten om welke modellen het gaat. De eerste zou de Beetle Cabrio zijn, de open versie van de pas gepresenteerde Beetle.

De Tomaso wordt sindskort geleid door Gian Mario Rossignolo. Hij wil het gamma uitbreiden tot drie modellen: Een Pantera Coupé, een Deauville Crossover en een luxueuse sedan. De Crossover kregen we vorige week te zien in Genève, een tegenvaller voor ons, vooral de achterkant oogde iets te koreaans. De Tomaso kan ons misschien wel warm krijgen op de autoshow van Los Angeles in November, daar zouden de Pantera Coupé gaan voorstellen. Ontwerpbureau van dienst is Pinanferina, waar ze sindskort een nieuw chef hebben. Onder de kap ligt een 550 pk sterke V8. De constructeur zou 2.000 stuks per jaar produceren.