Dat het al maar snel 2020 is! Eindelijk de lang verwachte nieuwe Maserati die de bejaarde GranTurismo en GranCabrio moet vervangen.

Gemballa haalt alles uit de kast op deze extreem getunede Porsche 991. Serieuze bodykit met bijhorende vleugel en een hoop kracht. Wat kan er fout gaan?

Geloof het of niet maar tuning kan soms verschrikkelijk fout gaan. Dit is daar jammer genoeg een sterk voorbeeld van...

Het wordt welletjes. Gisteren de Lamborghini SC18, Bugatti en Pagani hebben er ook een eindje van aan, die “one-off” supercars.

Het is al welletjes geweest met de Aventador Superveloce Jota en het geplaag van Lamborghini. Breng nou alle info naar buiten, Lambo!

Het Italiaans steigerend paard krijgt “binnenkort” een nieuwe pony in de groep.

Af en toe komt er weer eens een bedrijfje aandraven dat zich de nieuwe Pagani of Koenigsegg wil kronen. Dit keer komt het nieuwste supercarmerk uit Oostenrijk.

Is die Noble M600 wat brut of is 396.550 euro wat veel voor een wagen die ergens in een schuur over het Kanaal in elkaar wordt getimmerd? Geen nood, Noble komt nu met een M500.

Aston Martin had nog een enkele 'oude' exemplaren van de Vantage in de hangaar staan en besloot Pagani-gewijs er een speciale editie van te maken. Voor de verzamelaars die de nieuwe Vantage maar helemaal niets vinden, deze V600.

… in zijn woonkamer. Nee, geen fotokader noch een schilderij. Een echte Pagani Zonda Revolucion. Kunst in zijn zuiverste vorm?

Dankzij het succes van het Track Pack op de gesloten McLaren 570S komen ze nu ook met dezelfde optie op de open variant.

Waarschijnlijk is het net wat anders dan de Peugeot-dealer bij jou om de hoek.

De trotse eigenaar is Loïc Deman, een Belgische autocoureur die al sinds 2000 achter het stuur zit van verschillende racebolides in racen zoals de Belcar series.

Eind vorig jaar konden we het heugelijk nieuws brengen dat Lister zich terug richting wagens begaf. Niet als fabrikant maar eerder als tuner van Jaguar. Tot nu dan toch.

Om haar vijftigste verjaardag te vieren besloot Italdesign het dak van haar ZeroUno te halen. Ons soort feestje, zeg maar.

De McLaren Senna wel te verstaan. De opvolger van de legendarische P1 werd aan de wereld voorgesteld in december en toen kregen we eveneens ook een kracht en koppel output. Maar nu is er verdere informatie voorhanden.

Bugatti weet dat het onderhoud van hun Veyron een hele duit kost, ongeveer de prijs van je lever, en hoopt de eigenaars een handje toe te steken met een nieuwe mogelijkheid op een 15 jaar lange garantie.

Het Deense supercarbedrijf komt ook dit jaar weer naar Genève en zal er naar eigen zeggen een gloednieuw model hebben staan.

Naar alle verwachting maakt de Ferrari 488 Challenge Stradale/Scuderia/Speciale/GTO (schrappen wat niet past) zijn opwachting op het aanstaande Salon van Genève. Intussen lekten ook de eerste details.

Heiligschennis of geniale tactische zet? Deze vraag hebben we ons eerder al gesteld bij Porsche, Bentley, Maserati en Lamborghini bij de productie van een SUV. Nu dus ook bij Ferrari. En o ja, hoogstwaarschijnlijk is het eerder die tactische zet.