Si vous êtes un amateur d'Alpine, vous savez probablement une chose ou deux sur l'histoire de la nouvelle voiture de sport. Par exemple, sa belle allure n'est pas le fruit du hasard, mais elle a été inspirée par l'A110 originale avec laquelle les Français avaient fait fureur dans le monde du rallye depuis les années 1960. Le véritable "alpiniste" peut maintenant démontrer cette connaissance sous la forme de cette édition spéciale qui reprend non seulement le design mais aussi la palette de couleurs de l'A110 qui a participé au rallye de Corse en 1975.
Bentley Flying Spur S : avec le ”S” de… noir ? (2022)
Revenons 6 ans en arrière, lorsque Bentley a lancé la dérivée S de la Flying Spur de l'époque. Une variante qui a sortait un peu plus de puissance de son V8 (520 ch pour être exact) et la couplait à quelques bandes de noir. En 2022, la nouvelle génération de Flying Spur S n'aura plus de cheveaux…mais il y a des tonnes de noir en plus.
Premier essai : Toyota GR86 (2022)
On se souvient des paroles emblématiques du PDG de Toyota, Akio Toyoda, comme si c'était hier. "Plus de voitures ennuyeuses", déclarait-il en 2017, se positionnant instantanément en tête de notre liste de patrons automobiles préférés. Toyota a non seulement joint l'acte à la parole en donnant à ses modèles réguliers un peu plus de punch, mais le constructeur a également donné un nouveau souffle à quelques noms sportifs. Tout a commencé avec la GT86, et a abouti à une gamme complète de voitures puissantes sous le drapeau "Gazoo Racing".
Officiel : facelift pour les Alpina B3 et D3 (2022)
La peinture de la BMW Série 3 faceliftée n'a pas encore séché qu’Alpina arrive avec ses propre versions. Ces B3 et D3 bénissent la berline du segment D de BWM avec un peu de puissance supplémentaire, un intérieur plus luxueux et un soupçon d'exclusivité.
Suzuki Vision Gran Turismo : la plus belle des Suzuki…est numérique ! (2022)
Le jeu de course Gran Turismo® incite depuis longtemps les constructeurs automobiles à concevoir un concept-car unique pour le jeu. Ces "Vision Gran Turismo" offrent alors un joli coup de projecteur numérique sur ces marques automobiles. C'est maintenant au tour de Suzuki de ressortir une recette familière avec sa Vision GranTurismo.
Officiel : la Maserati MC20 Cielo est plus ensoleillée (2022)
Deux ans après le lancement de la sportive MC20, Maserati présente maintenant la version cabriolet. La délicieusement italienne MC20 Cielo ajoute un toit en verre qui se replie en 12 secondes et peut être rendu opaque en appuyant sur un bouton.
Officiel : BMW M4 CSL, limitée à 1 000 jouets de trackday (2022)
CSL, on peut difficilement trouver une abréviation plus importante à l'arrière d'une BMW sportive. Parce que la 3.0 CSL est une légende absolue des voitures de tourisme des années 1970. Il est amusant de constater qu’elle a été développée à l'époque en collaboration avec Alpina, cette autre société de tuning qui appartient désormais à BMW. Toutefois, pour célébrer les 50 ans de M, le département a été autorisé à utiliser le nom (et les plumes) pendant un certain temps. La M4 CSL était née...et elle respire les circuits !
Officiel : les Audi RS4 et RS5 plus sportives en versions Competition et Competition Plus (2022)
Chez BMW, presque tous les produits M sont aujourd'hui commandés avec le Pack Competition. Audi l'a sans doute aussi remarqué. Pour mieux répondre aux besoins des clients sportifs, la marque aux quatre anneaux lance deux nouveaux packs pour les RS 4 et RS 5 : Competition et Competition Plus. Ces packs se concentrent sur le comportement dynamique des modèles, mais promettent également un meilleur son.
Size matters : la BMW M2 dévoile son spoiler sur les réseaux sociaux
Le département des teasers de BMW est très occupé en cette période de l'année. Hier, ils nous ont montré des images hivernales du prochain iX1, mais ce n'est pas le seul modèle bavarois que nous attendons. La division M travaille également sur de nouveaux modèles, comme la première M3 Touring et une version CSL de la M4, mais aussi une nouvelle M2.
Officiel : la Toyota GR Supra reçoit une boîte manuelle et une version allégée (2022)
Nous n'avons pas besoin de vous dire que Toyota est très proche de ses clients. Même avec ses modèles moins populaires, le fabricant n'est que trop heureux de répondre aux besoins de ses acheteurs. Et ces derniers, selon Toyota, envoyaient en masse des courriels au sujet du groupe motopropulseur de la nouvelle GR Supra. Bien que cette voiture de sport ait été disponible avec deux moteurs différents - un 4-cylindres de 2,0 litres et un six-en-ligne de 3,0 litres - les deux moteurs étaient toujours reliés à une boîte automatique.