Officiel : nouveau Toyota Land Cruiser, look rétro mais technologie moderne (2023)

Pour aller droit au but, un Land Cruiser ne ressemble pas à un autre. Par exemple, une nouvelle génération de Land Cruiser est sur le marché international depuis 2021, le Land Cruiser 300, mais ce n'est pas le Land Cruiser que nous avons ici en Europe. Nous avons ici le Land Cruiser 250, une version plus compacte parfois appelée Land Cruiser Prado à l'étranger. C'est cette version qui fait aujourd'hui ses débuts.

Officiel : le Ssangyong Torres EVX est prêt pour l’Europe (2023)

Le segment des grands SUV se porte bien au pays des véhicules électriques. Il n'est donc pas surprenant que le sud-coréen SsangYong vise également ce marché. Après le Korando e-Motion entièrement électrique, il va encore plus loin avec le Torres EVX, un SUV électrique qui a l'empreinte d'un Mitsubishi Outlander, une allure distincte et une autonomie intéressante.

BYD Seat U : l’année prochaine en Europe

La marque chinoise BYD est arrivée en Europe l'année dernière avec une mission claire : que ça coûte un million ou un milliard, il seront en Europe. Un moyen rapide d'obtenir une part du gâteau est d'offrir une gamme généreuse de modèles. Il se trouve que c'est la stratégie de BYD. Car si la gamme actuelle de 5 modèles (Han, Tang, Atto3, Seal, Dolphin) est à peine aperçue dans les rues, le numéro 6 attend déjà dans les coulisses.

Range Rover : un tuner rend hommage au modèle classique

Le terme " Fintail " n'a certainement pas dérobé ce Range Rover. En effet, le kit de carrosserie développé par la société de tuning Kahn est doté d'ailettes frappantes. Au bas du pare-chocs avant, sur les jupes latérales et à l'arrière. Même sur le toit, il y a de la place pour deux ailerons de requin. Bien que ces derniers soient fournis de série par Land Rover. Quant à savoir si le Range Rover s'embellit grâce à ces modifications, on vous laisse le soin d'en décider. Après tout, on est ici pour parler de l’élément qui se cache aussi bien qu’un nez sur la figure : ces énormes jantes.

Officiel : Mercedes-AMG GLC 43, moins de cylindres mais plus de puissance (2023)

Aujourd'hui, Mercedes lève le rideau sur les versions AMG de son GLC, et ce faisant, c'est bien sûr la version suprême 63 qui retiendra l'attention - même si on devrait plutôt dire « 63 S E Performance » car tout comme la C, l'emblématique biturbo-V8 a dû céder sa place à un 4-cylindres doté d'une technologie hybride.

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Officiel : Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance, monstre hybride de 680 ch (2023)

Il y a un peu moins d'un an, l'empire AMG a été brièvement bouleversé, les Allemands tirant le voile sur la nouvelle C 63. Elle porte désormais le nom de "C 63 S E Performance" et, outre un nombre de syllabes nettement plus élevé, cela se traduit également par un nombre de cylindres nettement moins élevé.

Officiel : le nouveau Hyundai Santa Fe s’attaque au Land Rover Discovery (2023)

Cinq ans, c'est peu pour un humain, mais ça l’est aussi pour les automobiles. Et pourtant, c'est déjà l'heure d'une nouvelle génération pour le Hyundai Santa Fe, un SUV qu’on connait depuis depuis 2018. Mais on l'oublierait presque, car secrètement, il faut faire des pieds et des mains dans nos contrées pour apercevoir un Hyundai Santa Fe, toutes générations confondues. En effet, l'imposant SUV n'a jamais été très populaire chez nous, mais ce quatrième rejeton veut tout faire pour y remédier.

Enfin : Tesla lance la production du Cybertruck

Trois ans et huit mois, c'est le temps qui s'est écoulé depuis que Tesla a dévoilé son [Cybertruck] (https://autofans.be/fr/actualites/officiel/48250-elon-musk-il-se-peut-q…). À l'époque déjà, l'engin semblait si improbable que l'on commençait à douter de sa faisabilité, et ces doutes n'ont pas diminué au fil des ans.

Premier essai : Ford Bronco, adieu Wrangler ? (2023)

Il s'agit de la nouvelle automobile la plus importante aux États-Unis depuis la Tesla Model 3, car le Ford Bronco jouit depuis les années 1960 d'un statut aussi mythique aux États-Unis que la Porsche 911 en Europe. Pourtant, il n'y a plus de Bronco au catalogue de Ford depuis 1996. On ne sait pas si cela a un rapport avec la célèbre course-poursuite d'O.J. Simpson, mais ce qu’on sait, c'est que le Bronco est de retour. Armé jusqu'aux dents de prouesses tout-terrain.

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