De M-divisie van BMW lijkt het noorden helemaal kwijt te zijn. Niet alleen maken ze een M-variant van praktisch elk model, ze gaan nu ook de dieselweg op. De divisie wil minder verbruik. En alle manieren om die emmissies te bereiken zijn momenteel een haalbare kaart. Ook dieselen wordt niet uitgesloten. Ontwikkelingsbaas Albert Biermann vertelde autocar dat de dieseltechnologie ooit goed genoeg zal zijn voor voldoende power. Mits voldoende power, is een M3d dus niet uit te sluiten.
“With cars like the X5 and X6 M, the torque characteristics of diesel engines would make them the ideal choice, were it not for their unsporting character,” zo zei Biermann. “I don’t think there’s a proven business case for big diesel-engined performance cars yet,” gaat hij verder, “but if that changes, we’ll be well placed to take advantage.”
De M-divisie is ook druk bezig met een software die de hybride wagens van BMW wat meer rijplezier en kracht moeten bijsteken. “Battery-assisted performance is something we’re looking into,” vertelde Biermann, “although flywheel-driven ‘flybrids’ look more promising for us.”
via autocar
Lees meer
Recente reacties
Test: Nissan Qashqai facelift (2024)
Bericht aan Renault: graag een nieuwe Talisman, een degelijke. Mét ePOWER en 4CONTROL.
Door JL 13 uur geleden
Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk
Toen ik je beschrijving las, moest ik aan Elliot Carver denken, de media mogul uit Tomorrow Never...
Door Maarten 13 uur geleden
Gaat Audi-fabriek in Brussel straks Chinese EV’s bouwen?
Aangezien Audi precies wat het noorden kwijt is, zou het voor de fabriek allicht nog de beste...
Door Edison 18 uur geleden
Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk
Daar hoop ik ook op. Maar Elon Musk heeft zelf ook al een groot deel van de aandelen in handen, dus...
Door this 23 uur geleden