Toyota had in 1987 reeds een centrum opgericht in zaventem dat als verbindingspost moest functioneren. Wagens werden er getest en aangepast volgens de Europese behoeften en normen. In 2006 werd er nog eens 75 miljoen bij ingepompt, en Toyota doet daar nu nog eens 80 miljoen boven op. Het geld gaat naar een testbaan van 1,3 kilometer met verschillende stadia in het circuit. Die stadia moeten weersomstandigheden en dergelijke simuleren. Toyota zal vanaf heden, in contradictie met het verleden, auto's maken naar de vraag van de Europese consument, en niet de bestaande wagen aanpassen aan die consument. Niet alleen de chauffeurspositie is anders. Wij hebben grotere handen, wat zorgt voor een verschil in stuur. We verkiezen symbolen boven tekst, dus ook daar moet rekening mee worden gehouden.
Eveneens zei de Vicepresident van de R&D groep dat de Europese markt sneller en sportiever is, ook daar moet rekening mee gehouden worden.
2007 was opnieuw een recordjaar. Al 11 opeenvolgende jaren verbreekt Toyota jaar op jaar haar eigen recordcijfers. Daar zal weinig verandering in komen, Toyota & Lexus zullen in 2009 maarliefst 18 nieuwe modellen lanceren.
Lees meer
Recente reacties
Vijf snelle breaks die vandaag minder dan 10.000 euro kosten
Deze is ook wel de moeite waard https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/volvo-v70-2-5t-momentum-...
Door Björn 6 uur geleden
Vijf snelle breaks die vandaag minder dan 10.000 euro kosten
Een handgeschakelde Seat Exeo https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/seat-exeo-st-2-0-tsi-sport-...
Door Björn 6 uur geleden
Vijf snelle breaks die vandaag minder dan 10.000 euro kosten
Of een S6 met de V10 https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/audi-s6-v10-benzine-blauw-ad24a5aa-5579-...
Door Björn 6 uur geleden
We rijden 6 maanden Mercedes EQE: Wat wil jij weten?
Dat is ieder zijn meug ik vind het een knappe wagen en rijd verduiveld goed
Door kris van de perre 8 uur geleden