De Europese Unie maakt werk van een nieuwe berekening van de CO2-uitstoot van auto's. Tegen 2020 mag die CO2-uitstoot per automerk gemiddeld slechts 95 g/km bedragen, gelijk aan 3,6l/100 km. Tegen 2015 wil de EU echter een aangepaste berekening van de CO2-uitstoot - gelijk aan het huidige vooropgestelde gemiddelde van 130 g/km- omdat de huidige ECE-15 norm niet representatief blijkt. Maar daar wringt het schoentje, want de Duitse constructeurs (VAG, Daimler, BMW) willen een berekening die op basis van het gewicht gebeurt zodat ze een kleinere bijdrage moeten leveren. Dat zou de Franse en Italiaanse constructeurs, die kleinere, lichtere wagens bouwen in het nadeel stellen.
Lees meer
Recente reacties
Duitse auto-industrie smeekt Europa om Chinese EV-taks te laten vallen
Kwestie van de korte-termijn winsten en de bonussen niet te bedreigen. En als ze hier onder druk...
Door JL 2 uur geleden
Autokeuring vanaf nu maar om de twee jaar voor heel wat auto’s: ben jij erbij?
Waarom zou dat niet moeten dan? Wat is je redenering hier achter?
Door this 6 uur geleden
Autokeuring vanaf nu maar om de twee jaar voor heel wat auto’s: ben jij erbij?
Mijn auto is 8 jaar heeft 92000 km ik doe 3 000 km per jaar waarom moet ik alle jaren naar de...
Door Geerts willy verriidt augusta 10 uur geleden
Autokeuring vanaf nu maar om de twee jaar voor heel wat auto’s: ben jij erbij?
Mijn auto van 2015 en 153000 moet ik naar keuring
Door Nadir 1 dag geleden