Elektrische aandrijving, voorwielaangedreven en compact. Twintig jaar geleden was dat niet direct waar je aan dacht als je iets over BMW las. Tijden zijn veranderd, deze i3 moet het nu gaan maken.
We zouden anno 24 bijna vergeten dat Nissan een echt 4x4-merk is. De Nissan X-Trail en Patrol hadden een ijzersterke reputatie. Wat verandert er met de elektrificatie van Nissan’s vloot? We zochten het uit!
Volgens geruchten zou BMW werken aan een nieuwe V8, die hybride ondersteuning zou krijgen. De nieuwe motor zou worden ingeplant in een eventuele M5 CS.
In 2014 vierden we 30 jaar M5 met de M5 30 Jahre, twee keer raden wat BMW uit haar hoed tovert in 2019? Jawel, de BMW M5 35 Jahre! Soms kan het simpel zijn. 625 pk aan simpelheid...
Mazda pakt groots uit op het autosalon van Beijing. Niet enkel toont het er de spirituele opvolger van de Mazda6 - die we nooit zullen krijgen -, er is ook plaats voor een Hyundai Ioniq 5-rivaal! Dit is de Mazda Arata concept en wij zijn... stikjaloers.
Nissan heeft - net zoals alle andere automerken - grootse plannen voor de Chinese markt. Dat bewijst het merk met de Epoch, Evo, Epic en Era, vier conceptkarretjes die debuteren tijdens het autosalon van Beijing. Of we daar ook iets aan hebben in Europa?
Gezien de voorliefde voor BMW bij AC Schnitzer is het tuningshuis zichzelf verplicht om ook de M5 te bepotelen. Dat zijn de Duitsers volop aan het doen en de eerste cijfers zijn alvast lekker. 700 pk? Doe maar!
Een Competition Pack voor de nieuwe M5, die ligt al lang vast. Alleen hadden we er nog geen informatie over, tot nu. In april kunnen we de 625 pk sterke M5 Competition verwachtten.
Treur, Mazdafan! Want het Japanse merk heeft een spirituele opvolger van de Mazda6 getoond. Die EZ-6 krijgt achterwielaandrijving, een 50:50 gewichtsverdeling en 1.200 km aan range als plug-in. Waarom dan treuren? Deze EZ-6 blijft hoogstwaarschijnlijk in China kleven.
Al meer dan een jaar staat Mercedes-AMG voor de deur van BMW te paraderen met de E 63 powerauto. BMW komt nu eindelijk naar buiten met haar opgepompte 5 Reeks, de M5.
Ook bij Lamborghini willen ze hun steentje bijdragen aan het milieu. Daarom lanceren ze de Urus SE. Die krijgt een 1.5-liter driecilinder onder de kap en elektrohulp waardoor hij 115 pk sterk is. Geintje. Voorin deze Urus SE huist een massieve twinturbo 4-liter V8 die dankzij elektrohulp 800 pk en 950 Nm naar de vier wielen weet te sturen. Mamma Mia!
BMW heeft wat licht geworpen op de op til staande M5 en meteen één van de grootste geruchten in de kamer der waarheden gebracht; de nieuwe M5 krijgt vierwielaandrijving. BMW noemt het M xDrive en belooft dat je het systeem met een druk op de knop kan omvormen tot pure achterwielaandrijving.
Niet enkel de Chinezen zijn op veroveringspad in Europa, ook Volkswagen wil terug een serieus deel van de koek in China. Dat wil het doen met deze ID.Code en het nieuwe submerk ID.UX.
Deze maand pakte Mini groots uit met de Big Love Boat, een drijvend salon waar je gratis hapjes kon eten en ook naar nieuwe Mini's kon gaan kijken. Autofans stak zijn smoelwerk vol met truffel doordrenkte salami's en ging kijken naar de nagelnieuwe Mini Countryman, dé auto waarvoor je Belgiës populairste auto misschien moet laten staan.
Geen vrees, BMW is niet plots tot eco-inzichten gekomen, 202 pas afgewerkte wagens, waaronder serieus wat M-gerief, moeten in de garage blijven staan tot ze een oplossing vinden voor een productieprobleem met het differentieel. Zuur nieuws voor ongeduldige eigenaars.
Op het M festival volgende maand zal BMW een 30th Anniversary Edition van de M5 voorstellen. Dat wordt een megamonster met zomaar even 600 pk onder de kap. Als dat maar goed gaat...
Mocht het eens géén Tesla Model Y zijn, dan kon je altijd bij BMW gaan kijken... Tenzij je de iX1 al beu gezien was en de i4 wat te laag bij de grond vond. Nu hebben de Duitsers echter een oplossing klaar: dit is de BMW iX2, een zuiver elektrische versie van de nieuwe X2.
Sinds de komst van de Tesla Model 3 facelift ontbrak er één variant in de prijslijst: krachtpatser Performance. De nieuwe Model 3 Performance is nu hier... en belooft meer dan enkel rechtdoorprestaties.
Vind jij de BMW 4 Reeks ook de knappere 3 Reeks? Kijk dan even weg, want er is mogelijks slecht nieuws op komst. Volgens insiders plant BMW namelijk geen nieuwe generatie meer van zijn 4-serie, en dus ook niet van zijn i4. Die laatste zou namelijk vervangen worden door de elektrische 3 Reeks van de ‘Neue Klasse’.
Je kan het niet voor mogelijk houden, gisteren zagen we nog de eerste beelden van de Honda NSX op ring, vandaag komt er al een einde aan zijn avontuur. Door nog onduidelijke reden blijft er enkel nog maar een hoopje gesmolten metaal over.
Recente reacties
Lucien opent Walhalla voor fietsers in Antwerpen
Oei, per ongeluk naar Fietsfans.be gesurfd.
Door JL 1 dag geleden
Dit is de nieuwe Mazda6! Maar hij is niet voor ons...
mooi.
Door patrick De Meyer 2 dagen geleden
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 2 dagen geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 2 dagen geleden