Met twaalf jaar op de klok zijn de gloriedagen van de Punto al een tijd uitgezongen. De Braziliaanse tak van Fiat plaagt alvast met de Argo, een premium hatchback. Punto aan een nieuwe naam?
De nul sterren dat 'ie vorig jaar nog wist te halen op de Euro NCAP waren eigenlijk al een indicator dat het dringend tijd was om de hoogbejaarde Punto naar zijn laatste rustplaats te brengen. Toch duurde het nog tot deze maand voor de productie van de huidige versie tot een halt kwam, na 13 jaar dienst uit te maken van het gamma.
In Brazilië althans, want Fiat heeft met nog geen woord gerept over een wereldwijde commercialisering. Al moet gezegd worden dat het kleintje niet zou misstaan op onze wegen.
De 500-reeks heeft Fiat geen windeieren gelegd. De modellen zijn zelfs zo succesvol dat de gemiddelde Vlaming geen andere modellen van Fiat kan opsommen. Daarom is het misschien slim om verder te bouwen op de 500. Designer David Obendorfer bedacht een spirituele opvolger voor de Punto in de vorm van de 600. Maken of kraken?
Volgens de geruchten zou de opvolger van de Punto er in 2016 aankomen onder een '500 Plus'-badge, daarmee mag deze derde generatie na tien jaar op rust.
Krijg jij het niet bepaald warm van Abarths zuiver elektrische toekomst? Dan heeft het merk een verrassing voor je klaar, en nog geen klein beetje. De Italianen hebben namelijk een heuse sportwagen met middenmotor onthuld en ze gaan het ding ook écht produceren… Al moet je wel snel zijn om er eentje te kunnen kopen.
Niet enkel de Chinezen zijn op veroveringspad in Europa, ook Volkswagen wil terug een serieus deel van de koek in China. Dat wil het doen met deze ID.Code en het nieuwe submerk ID.UX.
Dankzij Youtube, allerhande andere videokanelen en eigenlijk het gehele internet waren zeldzame wagens nog nooit zo dichtbij. Maar verpest dat eigenlijk de beleving niet?
Het is zover: de eerste volledig elektrische Mercedes G-Klasse is hier... Al zou je dat er niet aan zeggen want de Duitsers noemen hem niet ‘EQG’ maar gewoon ‘G 580’ en geven hem lekker anonieme looks. Achter die looks schuilt echter een monster met vier elektromotoren, goed voor dik 1.000 Nm koppel!
Pagani heeft zonet zijn krachtigste auto ooit voorgesteld: de Huayra R Evo. Die rekt de carrosserie van de standaard-R nog net dat beetje langer uit, voert het vermogen op tot 900 pk én haalt het dakpaneel eraf… En dat laatste doen ze niet alleen voor de fun want het circuitmonster wordt er effectief beter van.
Wie wel eens elektrisch rijdt weet het: opladen is vaak een doolhof van apps en laadpassen. Nu lijkt er echter licht aan het einde van de tunnel te schijnen want nieuwe snellaadpunten moeten voortaan bankkaarten accepteren. Dat betekent minder gedoe met apps en passen en meer gemak voor de elektrische rijder.
Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.
Met de Ampera-E heeft Opel een elektrische wagen die op dit moment letterlijke alle concurrenten naar huis rijdt. Alleen... doet Opel er zowat alles aan om de wagen niet te verkopen. Waarom Opel?
LEVC (London Electric Vehicle Company) is tegenwoordig de leverancier van de iconische Londense Taxi's. Het dochterbedrijf van Geely wil zich echter ook meer upmarket positioneren met een joekel van een elektrische monovolume. Maak kennis met de L380 MPV.
Alpine zal voor het eerst in zijn bestaan deel nemen aan de Pikes Peak hill climb in de VS. Daarvoor haalt het een nieuw speeltje uit de kast. Een speeltje die het volume van de A110 GT4 racewagen richting volume 11 draait. Maak kennis met de A110 GT4 EVO! Nu ja, met een eerste plaagplaatje.
Toyota’s Europese tak heeft zijn verkoopcijfers voor het eerste kwartaal gedeeld en die zijn over de hele lijn rooskleurig. Zo mogen de Japanners spreken over een stijging van dik 20 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden maar het beste resultaat is veruit voor hun premiummerk: Lexus.
De zoektocht naar de restomod van onze dromen is voorbij, want we hebben hem gevonden. Het Duitse HWA heeft namelijk aangekondigd dat het de Mercedes 190 gaat heruitvinden, en dat zal ook niet zomaar een 190 zijn. De eerste schetsen doen namelijk denken aan de 2.5 Evo II-versie… Kan het nog lekkerder?
De Lexus NX heeft er een wel heel onverwachte versie bij: de Overtrail. Die trakteert de premium-SUV op avontuurlijke opsmuk, naast zomaar even 15 millimeter hogere ophanging en extra verstevingingen onderhuids… Dus wat denk je, die Defender toch maar laten staan?
Heb je net achter het net gevist bij Ferrari voor zo'n Purosangue? Dan kan je een tweede kans wagen bij Forthing met de EVO T5, een budget-Chinees met Italiaanse looks en een compacte benzinemotor voorin. Weet hij te overtuigen? Autofans zoekt het uit!
Recente reacties
Lucien opent Walhalla voor fietsers in Antwerpen
Oei, per ongeluk naar Fietsfans.be gesurfd.
Door JL 1 dag geleden
Dit is de nieuwe Mazda6! Maar hij is niet voor ons...
mooi.
Door patrick De Meyer 2 dagen geleden
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 3 dagen geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 3 dagen geleden