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Officiel : la Mercedes Classe C s’offre une version All-Terrain

On peut appeler le break surélevé le crossover original. Le mélange entre break et voiture tout-terrain a connu des débuts modestes dans les années 90 avec quelques pionniers, mais il est aujourd'hui plus populaire que jamais. Dans le segment haut de gamme, Audi est l'un de ces pionniers et Mercedes un converti tardif. Stuttgart n'a pris le train en marche que fin 2016 avec la Classe E All-Terrain. BMW préfère encore attendre et voir.

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Officiel : le BMW iX3 fait déjà peau neuve (2021)

L'été dernier, BMW a présenté l'iX3, la version électrique du X3. Ce dernier avait déjà quelques années de service derrière lui, et a donc reçu un facelift il y a deux mois. C'est maintenant le tour de l'iX3. Il lui apporte une ”calandre” - comment dire d’autre ? - légèrement plus grande et de nouveaux phares légèrement plus étroits qu'auparavant. BMW installe désormais un pack M Sport de série pour les pare-chocs, et à l'arrière, un cerclage noir est censé faire ressortir encore plus les feux arrière.

Toyota célèbre 35 ans de Supra avec une édition spéciale anniversaire (2021)

Savez-vous que la Cupra était autrefois une version sportive des Seat et qu'elle est maintenant devenue une sous-marque ? Il en va un peu de même pour la Toyota Supra. En 1978, la première Supra est née. Bien qu'il s'agissait d'une version de la Celica avec un six en ligne sous le capot. Ce n'est qu'en 1986 que les liens avec la Celica ont été complètement rompus et que la Supra est devenue un produit totalement indépendant. C'était il y a 35 ans.

Opel Grandland : à partir de 30 500 €, plug-in à partir de 43 450 €

Trente mille cinq cent euros, c'est le minimum que vous devrez payer à Opel pour conduire un Grandland. En échange de cet argent, vous obtenez un crossover spacieux doté d'un puissant moteur essence 3-cylindres de 1,2 litre et 130 ch. De plus, vous pouvez mettre en valeur l'intérieur du Grandland, car le Pur Panel numérique est disponible dès le départ. Si vous versez un peu d'argent supplémentaire, l'écran devant le vous s'agrandit encore un peu.

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Officiel : le Porsche Macan reçoit un deuxième facelift (2021)

Une étrange décision de Porsche, ce lifting du Macan. Car il semblait gravé dans le marbre que le "petit" SUV de la gamme Porsche allait bientôt connaître une nouvelle génération. Avec l'arrivée d'un second facelift (en 2018, le Macan a reçu sa première retouche), cette certitude a quelque peu disparu. Notamment parce que les rumeurs dans les couloirs semblent insinuer de plus en plus fort que le successeur du Macan sera entièrement électrique.

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Euh : Ford vend un parfum à l’odeur d’essence et le nomme après sa Mustang Mach-E électrique

Ford a mené une étude ! Une chose courante mais cette fois le géant américain a interrogé les participants sur le passage à une voiture électrique. Ils ont également posé des questions sur l'odeur de l'essence, ce n'est pas une blague. Qu'est-ce que ça a donné ? Pas moins d'un participant sur cinq a déclaré que l'odeur de l'essence lui manquerait s'il passait à une voiture électrique. Maintenant, à tous ceux qui ne possèdent pas de vieille Alfa Romeo ou qui sont plutôt jeunes : à quand remonte la dernière fois où vous avez été accueilli par l'odeur de l'essence dans votre voiture ?

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Hyundai Elantra N : peut-elle être belle et à la fois laide ? (2021)

Hyundai a promis, dès la création de sa division N, de doter un jour tous ses modèles de versions performantes à la façon d’AMG. Aujourd'hui, le cinquième membre de la famille est arrivé. Cette fois, il s'agit - tout comme le Veloster N - d'un autre modèle destiné au marché international. L'Elantra N est née ! Ce n'est pourtant pas la plus belle…

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