Qu’on le veuille ou non, la prochaine Mini Cooper n'a déjà plus de secrets pour personne. Mini a déjà été contraint de dévoiler son design après une fuite sur le net et la grande patronne a déjà annoncé que plusieurs modèles porteraient le nom de « Cooper ». Dans la même interview, elle a également dévoilé les spécifications des versions électriques, qui sont désormais officiellement confirmées...mais avec un peu plus de détails !

Le lancement d'un tout nouveau modèle n'est pas une mince affaire et nous ne parlons pas seulement des années de développement minutieux. Il faut ensuite réussir à rassembler un album de belles images de sa nouvelle acquisition pour les envoyer, par exemple, à la presse lors de la présentation. En attendant, cette même presse est à vos trousses pour avoir un avant-goût du modèle et certains ont réussi à le faire avec la nouvelle Mini Cooper. Sauf que leurs images n'étaient pas assez belles au goût de Mini…

Les groupes motopropulseurs des voitures évoluent rapidement, mais l'infodivertissement ne devrait pas être en reste. Il y a une dizaine d'années, on était encore à appuyer sur des boutons, mais en 2023, il n'y a pratiquement rien qu’on ne peut contrôler d'un geste ou d'une commande vocale. Pour que tout reste encore un peu tangible, Mini nous présente maintenant un assistant numérique. Mais celui-ci est tellement tangible qu'on a envie de le caresser.

Si la terre ne se met pas soudainement à tourner dans l'autre sens, on aura droit à un véritable déluge de nouveautés chez Mini cette année. Par exemple, la nouvelle génération de Mini 3-portes est prête dans les coulisses, elle recevra également un dérivé électrique et Mini introduira également un crossover électrique qui sera positionné en dessous du Countryman. En conséquence, la marque doit bien sûr faire ses adieux à sa gamme actuelle.

La gamme Mini en 2023...est presque exactement la même qu'en 2018 ! Après tout, cela fait un certain temps que nous n'avons pas eu le plaisir de découvrir un modèle véritablement nouveau, et cette année, la génération actuelle de la Mini 3/5-portes fête son dixième anniversaire.

La Mini Cooper SE entièrement électrique fait parler d'elle depuis un certain temps déjà au sein de la filiale de BMW, mais elle n'est pour l'instant disponible qu'en version 3-portes. Cependant, la Mini décapotable est un succès depuis des années, il n'y aurait donc qu'un pas à franchir pour sortir également une version sans toit de la Mini électrique.

De temps à autre, une marque automobile lance un langage de design entièrement nouveau. Parce que rester immobile, c'est reculer. Après s'être reposée sur ses éléments familiers pendant quelques générations, Mini a décidé qu'il était temps de faire peau neuve. Outre des termes tels que "émotion maximale" et "plaisir de conduire", ils incluent désormais "une empreinte minimale", "durabilité" et "numérisation". Tout ça pour faire tourner la machine marketing, bien sûr.

La Mini actuelle peut sembler presque aussi intemporelle que son ancêtre emblématique, mais le modèle existe depuis 2014. Ainsi, après un ou deux facelift, il est temps de procéder à un changement complet et il se présente sous la forme de cette mignon petit auto. Et sa calandre largement fermée indique que l'électrification sera plus qu'une réflexion après coup pour ce modèle.

Une nouvelle année, une nouvelle veste. C'est ce qu'ils ont dû penser chez Mini Belgium. Après seulement un an de service, la Mini Safety Car du circuit de Zolder a reçu un nouveau look. Pour cela, ils ont fait appel au Français Nathan Haetty, qui n'est pas avare de conceptions franches. Et il faut dire que le résultat est pour le moins particulier.

L'électrification des voitures classiques est en plein essor depuis quelque temps déjà. Jaguar a respectueusement doté son emblématique Type E d’une batterie depuis plusieurs années déjà, et Aston Martin offre également la possibilité de faire installer un moteur électrique dans sa classique. Un constructeur britannique les rejoint maintenant, puisque Mini va également commencer à convertir ces vieilles voitures à l’électron.