C'est le blog sud-coréen Korean Car Blog qui a réussi à obtenir des informations internes de Kia. Ce " Kia's Union New Car Plan Production Schedule " indique noir sur blanc que Kia lancera l'EV8, un nouveau successeur électrique de la Stinger, en 2026.
La Kia pour ceux qui ont une famille nombreuse et une ribambelle d'enfants. Ou plus concrètement : l'alternative fiscalement avantageuse pour l'indépendant qui se promène encore en BMW X5 plug-in, qui ne veut pas être retrouvé mort dans l'iX, mais qui veut plus de luxe et de performance pour moins d'argent. Pour le reste du monde, il s'agit simplement du Kia EV9, un SUV électrique de 5,0 mètres et 1 cm de long avec 6 ou 7-places.
Si vous êtes à la recherche d'un véhicule hybride rechargeable 7-places, vous pouvez vous rendre chez Kia pour acheter un Sorento. Du moins jusqu'à il y a quelques mois. C'est à ce moment-là que les Sud-Coréens ont en effet retiré le Sorento plug-in du catalogue avant un facelift en profondeur, qui est arrivé cet été. Mais il y avait un problème : ce facelift semblait réservé au marché domestique car mois après mois, le Sorento s'est contenté de garder son ancien visage chez nous. Mais ça, c’était avant !
Lors de son "EV Day", Kia a présenté une multitude de concepts et de modèles électriques, et vous pouvez probablement deviner la forme que prendront la plupart d'entre eux. Par exemple, du géant EV9 au compact Concept EV3, presque tous sont des SUV... à l'exception d'un petit modèle ! En effet, Kia présente également une véritable berline à cette occasion, ce qui n'enlève rien à sa pertinence.
Kia a adopté un nouveau langage de design et cette philosophie « Opposited United » combine des lignes et des angles aigus avec des surfaces arrondies. Il suffit de regarder le nouvel EV9 pour se dire que cela ne fait pas de ce SUV électrique un véhicule imposant. Cependant, cette carcasse épaisse de 5,0 mètres de long est un peu trop imposante pour vous, ou son prix de 75 000 € est trop élevé ? Alors Kia vous propose officiellement de le racheter.
L'EV9 prend place au sommet de la gamme électrique de Kia, au propre comme au figuré. D'abord par ses dimensions de petit navire de guerre, ensuite par son imposante batterie de 99,8 kWh et, enfin, par ses sept places. La marque sud-coréenne dévoile désormais des prix pour le grand frère de l'EV6. Bien qu'il s'agisse dans un premier temps des prix des éditions de lancement…
Les voitures sont de plus en plus chères et les voitures électriques encore plus. Il suffit de regarder la Kia EV6 : impossible d’en acheter une pour moins de 51 390 €, et pour la version GT, vous devrez même débourser au moins 73 890 €. Mais qu'en est-il si vous souhaitez vraiment avoir une EV6 GT dans votre allée ? Vous pouvez toujours envisager d'en construire une vous-même en Lego…
Il y a moins de quinze jours, Kia a levé le voile sur l'EV9, et pas n'importe lequel. Les Coréens ont dû faire beaucoup de couture, car en termes de dimensions, le SUV laisse derrière lui à peu près tout ce que Kia a pu proposer jusqu'à présent. Ce EV9 devrait devenir le porte-étendard de leur offensive électrique, et les chiffres sont à l'avenant.
La semaine dernière, Kia a levé le voile sur l'EV9, un SUV à trois rangées de sièges doté d'une motorisation exclusivement électrique. Nous n'avons pas encore été autorisés à connaître les détails de cette dernière, mais le design de l'EV9 en lui-même a suffi à nous occuper pendant un certain temps. Kia a appliqué sa nouvelle sauce " Opposites United " sur le modèle, qui combine des lignes et des angles aigus avec des surfaces lisses et arrondies.
On l'attendait depuis longtemps : le Kia EV9. Ce grand frère du tout aussi électrique EV6 devrait faire beau dans des régions comme l'Amérique du Nord où ils sont friands de SUV surdimensionnés. L'EV9 va envahir aussi l'Europe, puisqu'il y sera également commercialisé. À voir.
