![Nissan leaf volgend generatie info Nissan leaf volgend generatie info](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2023/Nissan/anderefotos/nissan_chill-out_concept_41.jpeg?itok=ebI0WZj8)
Volgens geruchten in de wandelgangen zal Nissan volgend jaar het doek halen van de derde generatie Leaf. Die zal daarbij een gedaanteverandering ondergaan. Want hatchback wordt... crossover! Moet dat nu echt, Nissan?
Koning crossover regeert het Europese land. En moest je als Nissan Leaf-rijder nog niet bekeert zijn tot het crossover-isme, dan zal de volgende generatie dat wel doen! Jep, Nissan zal de komende jaren drie nieuwe elektrische crossovers/SUV's lanceren en de derde generatie Leaf wordt daar eentje van.
Geen complete verrassing, maar toch...
Als een complete donderslag bij heldere hemel komt dit nieuwtje niet. Nissan liet eerder al weten dat de volgende generatie Leaf designtrekjes van de Chill-Out concept over zou nemen. Denk dus aan een hogere rijhoogte, maar wel een gestroomlijnde daklijn. De derde generatie Leaf zal volgend jaar boven de doopvont worden gehouden, op het CMF-EV-platform staan van de Ariya en in Sunderland (Engeland) worden geproduceerd. Niet veel later komt er een elektrische Juke op de proppen die zich in de markt zal zetten als het ruimere alternatief.
![Nissan leaf volgend generatie info Nissan leaf volgend generatie info](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2023/Nissan/anderefotos/nissan_chill-out_concept_1.jpeg?itok=Dt7pq7Sh)
Hoewel de Leaf sinds zijn lancering potten kon breken op het vasteland, kunnen we niet ontkennen dat het vet wat van de soep is voor de tweede generatie. Met alternatieven zoals de Renault Mégane E-Tech, VW ID.3 en MG4 is de markt stukken competitiever geworden. Toch is het niet al slecht nieuwst wat te klok slaat. Toen Nissan de Leaf in 2010 lanceerde betaalde het zo'n 1.000 dollar per kWh aan batterij (en maakte het verlies op elke auto). Tegenwoordig is dat nog amper 150 dollar per kWh.
Recente reacties
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Als je een luidspreker nodig hebt om hetzelfde geluid te krijgen??? Waar ben je dan mee bezig? Veel...
Door Robbie 1 dag geleden
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Over smaken en kleuren moet je niet discussiëren. Als Marc veel plezier beleeft aan zijn...
Door John 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Vanaf mei tot en met september plug ik ook in bij thuiskomen zodat er gebruikt gemaakt kan worden...
Door Markse 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Zo zie je maar weer eens dat de range niet zo belangrijk is bij een EV, je kan evengoed wat geld...
Door dirk dierickx 2 dagen geleden