Telt je gezin bovengemiddeld veel telgen? Dan moet je bij Renault alvast niet meer langsgaan voor een Scénic want dat is tegenwoordig een elektrische vijfzits crossover. De Espace-SUV kan je wel nog overwegen, al is de kans groot dat diens ministoeltjes op de derde zitrij ook niet meer voldoende zijn eens je kroost een bepaald formaat heeft bereikt. Nee, wat jij nodig hebt is een lekker handige ludospace met zeven “volwaardige, onafhankelijke, moduleerbare” stoelen.

Meer plaats, minder range

Maak dus kennis met de Renault Grand Kangoo, een auto die nog een dikke 40 centimeter lengte aan de eerder gepresenteerde, reguliere Kangoo kleeft. 18 van die centimeters vind je alvast terug in de schuifdeuren, die groeien om een eenvoudige instap naar de derde zitrij te garanderen. Die derde zitrij bestaat ook niet gewoon uit dunne vouwstoeltjes maar wel uit twee net zo comfortabele exemplaren als je op de tweede zitrij vindt. Zo bieden alle zetels achterin genoeg plek voor volwassenen, en zijn ze stuk voor stuk verschuifbaar en verwijderbaar. Zwier je ze dus allemaal uit de cabine, dan ontstaat maar liefst 3.750 liter aan bagageruimte terwijl er met de zeven zitplaatsen op hun plek nog steeds 500 liter koffervolume achterin overblijft.

Verder blijft de Grand Kangoo natuurlijk nog steeds een Kangoo, met alle aandrijflijnen van dien. Zo kan je hem bestellen op benzine of diesel, maar wordt de verlengde versie eveneens verkrijgbaar in zuiver elektrische vorm. Die krijgt net als de reguliere Kangoo E-Tech Electric een elektromotor met 122 pk op de vooras, die zijn stroom haalt uit een batterijpakket van 45 kWh. Alle extra kilo’s en centimeters snoepen wel 20 kilometer rijbereik weg, waardoor je hoogstens 265 kilometer uit een volle accu mag halen. Vind je dat genoeg, dan kan je vanaf begin volgend jaar je Grand Kangoo in ontvangst nemen. Prijzen zijn er nog niet, maar de orderboekjes openen volgens Renault nog dit jaar.