![MG Tesla Belgie MG Tesla Belgie](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2023/Varia/mg-tesla.jpg?itok=cZIwOW82)
We hebben nog een maandje te gaan voor de Belgische inschrijvingscijfers van 2023 bekend zijn. Met de eindmeet in zicht is het echter nu al duidelijk wie de grote winnaars zullen worden. Daarbij vooral veel Duitsers maar ook een Chinese Brit en Amerikaan.
First things first, december moet al schabouwelijk verlopen wil het de groei van 2023 teniet doen. Want zoals het er nu voor staat is autosector terug in bloei. Dat merken we internationaal, maar ook op Belgisch vlak, met nu al net geen 32% meer inschrijvingen dan in dezelfde periode vorig jaar. Wat is de tussenstand, vlak voor de finalemaand?
BMW doet het 'm weer
Geloof het of niet, maar BMW zal voor de derde keer op rij het grootste automerk in België worden. Een hatrick voor ons Belgenland die BMW nergens anders ooit al gezien heeft. De rest van het podium zal hoogstwaarschijnlijk worden aangevuld door Volkswagen, Mercedes en Audi. Gaan we echter kijken naar procentuele stijgingen qua inschrijvingen, dan zijn het echter niet de Europese merken die zichzelf de grote winnaars mogen noemen.
![](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2023/BMW/anderefotos/bmw-ix2-2023_04.jpg?itok=Ta43aarA)
Kijk maar eens naar Tesla, dat tegenwoordig een 14 plaats bekleedt in de inschrijvingscijfers (14.629 auto's). Daarmee loopt het voor op merken zoals Opel, Hyundai en Nissan - toch geen kleintjes. Met de facelift van de Model 3 (Highland) wordt aangenomen dat het merk volgend jaar niet in hoeft te boeten. Met nog één maand te gaan kan Tesla al een groei noteren van 310%.
MG volgt in het kielzog
Al is er een merk dat een nog groter feestje kan vieren. Want hoewel maar op stek 25, kent het Brits Chinese MG een monstergroei van 416%. Met tot nog toe 3.923 inschrijvingen is de nieuweling groter dan pakweg Polestar, Alfa Romeo, Jaguar en Jeep en Alfa Romeo. Het merk liet eerder al weten volgend jaar richting de 10.000 inschrijvingen te groeien, waardoor het plots op het niveau van pakweg een Hyundai komt.
![MG belgie MG belgie](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2023/MG/anderefotos/mg4-trophy-extended-range-test_01.jpg?itok=MUvgamFU)
Recente reacties
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Als je een luidspreker nodig hebt om hetzelfde geluid te krijgen??? Waar ben je dan mee bezig? Veel...
Door Robbie 1 dag geleden
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Over smaken en kleuren moet je niet discussiëren. Als Marc veel plezier beleeft aan zijn...
Door John 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Vanaf mei tot en met september plug ik ook in bij thuiskomen zodat er gebruikt gemaakt kan worden...
Door Markse 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Zo zie je maar weer eens dat de range niet zo belangrijk is bij een EV, je kan evengoed wat geld...
Door dirk dierickx 2 dagen geleden