De grootste automarkt ter wereld? Dat is heus niet Europa of de Verenigde Staten meer. Nee, China mag die kroon dragen. Waardoor het uitermate interessant is om te zien hoe de automarkt er evolueert. Vorige maand vierde de geëlektrificeerde auto (plug-in & EV) er een nieuwe mijlpaal. Want voor het eerst deden ze het collectief beter dan auto's zonder stekker.

Duitsland ontslaat, China viert

In juli 2024 werden er in China 1,73 miljoen auto's verkocht. Op zichzelf al een hallucinant getal, want dat is 3,5 keer wat er in België op een heel jaar wordt verkocht! Toch is dat niet het nieuws. Nee, van die 1,73 miljoen auto's in China, waren er 879.000 exemplaren uitgerust met een elektrische- of plug-inaandrijflijn. De snelle rekenaar heeft al door dat het daardoor over 50,8% van alle auto's gaat. Daardoor is de geëlektrificeerde auto voor het eerst groter in China dan de auto met klassieke verbrandingsmotor.

Dat nieuws is opmerkelijk, want in het westen gaan de EV-verkopen de dieperik in. In Duitsland vielen de EV-verkopen in juli nog eens terug met 37% terwijl Duitse chipmaker Infineon 1.400 banen moet schrappen door de teleurstellende verkopen. Toont China dat er een "revival" in de lucht hangt wereldwijd, of worden de Chinese en westerse markt steeds verder uit elkaar gescheurd?