Als een ware primeur voor Das Haus is het allereerste Fuel-cell voertuig gelanceerd. Het is een B-klasse geworden die als B-klasse F-cell in de catalogus zal verschijnen. Het model zou qua prestaties hetzelfde niveau moeten halen als een klassieke 2.0-liter benzine, maar zou daar slechts een fractie van het verbruik voor in de plaats vragen. Mercedes claimt dat de B-klasse F-cell slechts 2.8 liter benzine per 100 km zou verbruiken wat echt een absolute recordwaarde zou zijn in die klasse. Daarenboven bedraagt de schadelijke uitstoot natuurlijk 0.0 g CO²/km. Onder de motorkap ligt een electromotor die 134pk en 290Nm levert. Het rijbereik zou zo'n 400km bedragen en de tank terug vullen met waterstof zou slechts drie minuten in beslag nemen.
Naast de Fuel-Cell werd er ook een elektromotor voorzien. Die zou het moeten overnemen indien de waterstof op is. Die elektromotor laadt zich op via de ondertussen wel gekende 'regeneratie'-techniek. Tijdens het remmen wordt de daarbij vrij gekomen energie opgeslagen.
Veilig mag je je in deze Fuel Cell eveneens zeker voelen. Met 30 crash
tests op het programma zal hij zéker goed genoeg zijn voor onze
Europese markten.
Veel nieuwe technieken en primeurs dus. Mercedes wil faam maken en dat wil ze zo goed mogelijk doen. “2009 is the year in which we are establishing
further milestones where sustainable mobility is concerned. The B-Class
F-cell is taking on a pioneering role as the world’s first fuel cell
powered automobile to be produced under series production conditions.”
via autocar
Lees meer
Recente reacties
Deze Naran tikt de 322 km/u aan voor je Dacia Spring überhaupt 100 rijdt...
Hahaha, dan sta je daar met je 118 dacia's, maar net al je sleutels vergeten :p
Door Adriaan 1 uur geleden
Opzij Tesla: BMW is officieel grootste EV-merk in Europa!
Geeft Tesla niet pas hun cijfers weer op het einde van een kwartaal? Waardoor andere merken altijd...
Door this 3 uur geleden
Zuid-Korea wil EV-rijders verbieden batterij meer dan 80% op te laden
Daarmee verhoog je de vraag naar grotere batterijen en als die in brand schieten ga je dus een...
Door this 3 uur geleden
We rijden 6 maanden Mercedes EQE: Wat wil jij weten?
De EQE is ten opzichte van de concurrentie (te) duur, onpraktisch en gewoon lelijk. Je ziet gewoon...
Door John48 10 uur geleden