Ondanks het feit dat Lotus vrij unieke wagens bouwt en de eigenaren een opvallende automobiel onder de bips geschoven krijgen vinden ze het daar in Norfolk nodig om de ene special edition na de andere de wereld in te sturen. In Tokyo debuteert de Exige Scura die z'n naam aan de Italiaanse vertaling van 'donker' dankt. Een donkerder uiterlijk, licht gewijzigde voorbumper en achterspoiler zijn de grootste verschillen met je bekende Exige S. Een meer circuit gefocussed chassis met een aantal nieuwe gimmicks moeten deze gelimiteerde oplage van slechts 35 stuks de moeite waard maken.
Het zou de ultieme auto moeten zijn voor de hardcore circuitgebruiker, enkel ervaren rijders zouden het volle potentieel uit deze Scura kunnen halen. Waarom ze dan net hier de 'Launch Control' en 'Variable Slip Traction Control' systemen introduceren ontgaat me een beetje. De twee weg instelbare Öhlins dempers met Eibach vering lijken me dan weer wel spek naar de bek van de circuitgebruiker. Voor de motorisatie moet de gekende 1.8 Toyota krachtbron mét kompressor en lichter vliegwiel zorgen, hier in de uitvoering zoals we die kennen uit de 260Cup met, hoe raad je het, 260pk. Een zoveelste vermageringskuur werd bereikt door het gebruik van nóg meer carbon, zowel aan de buitenkant als in het interieur. Voor de grip moeten Yokohama rubbers zorgen die voor de gelegenheid rond lichtgewicht matzwarte gesmede wielen liggen.
Slechts 35 orders zullen dus effectief leiden tot een levering en dit voor €60.000 in België. De Japanners krijgen al helemaal een special edition want daar wordt de Scura omgedoopt tot 'Stealth'.
![Lotus Exige Scura Lotus Exige Scura](/sites/default/files/media/archief/nieuws/2403/lotus_exige_scura_studio_front_1.jpg)
![Lotus Exige Scura Lotus Exige Scura](/sites/default/files/media/archief/nieuws/2403/lotus_exige_scura_studio_interior_detail_1.jpg)
![Lotus Exige Scura Lotus Exige Scura](/sites/default/files/media/archief/nieuws/2403/lotus_exige_scura_studio_front_3qtrs_21.jpg)
![Lotus Exige Scura Lotus Exige Scura](/sites/default/files/media/archief/nieuws/2403/lotus_exige_scura_studio_interior_detail_4.jpg)
Recente reacties
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Als je een luidspreker nodig hebt om hetzelfde geluid te krijgen??? Waar ben je dan mee bezig? Veel...
Door Robbie 2 dagen geleden
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Over smaken en kleuren moet je niet discussiëren. Als Marc veel plezier beleeft aan zijn...
Door John 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Vanaf mei tot en met september plug ik ook in bij thuiskomen zodat er gebruikt gemaakt kan worden...
Door Markse 3 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Zo zie je maar weer eens dat de range niet zo belangrijk is bij een EV, je kan evengoed wat geld...
Door dirk dierickx 3 dagen geleden