Audi mag dan wel een zelfrijdende RS7 over het circuit sturen, BMW heeft vorig weekend toch lekker het DTM-kampioenschap gewonnen. Vieren doen ze met een gelimiteerde versie van de M4 die vooral een ode brengt aan Marco Wittmann.

We moeten het toegeven, de marketingjongens van BMW kunnen heerlijke video's in elkaar knutselen. De laatste in rij heeft een ronkende M4 en een vliegdekschip met daarop een driftparcours in de hoofdrol. En CGI, tonnen CGI...

De eerste BMW M4 die naar de schroothoop kan is een feit. In de thuisstad van BMW, München, parkeerde een jonge twintiger een wit exemplaar tussen twee bomen. En dan bedoelen we niet de goede vorm van parkeren...

Hey, wat had je gedacht? Een nieuwe Duitse sportieveling zonder dat er een Nürburgring-tijd zou opdoemen? De nieuwste coupé van BMW, de M4, doet het in 7 minuten en 52 seconden. Zo'n 13 seconden sneller dan de E92 M3 Coupé die hij opvolgt.

Oké, we moeten het BMW geven, de award voor heerlijkste persplaatjes van 2014 ligt momenteel in hun handen. Of hoe twee driftende M4's op circuit spontaan tintelingen in je rechtervoet geven.

Net te laat voor deze zomer brengt BMW de dakloze variant van de M4 naar buiten. Nog steeds met een zes-in-lijn, achterwielaandrijving en stevige prestaties.

Update: video toegevoegd! Geen enkel premium merk kan het zich permitteren om een model in productie te nemen zonder eerst een concept op de wereld los te laten. Al weten we allemaal dat de M4 Concept gewoon de voorbode is van de M4, de spirituele opvolger van de M3 Coupe.