Porsche breidt het gamma van zijn vernieuwde Cayenne nog maar eens uit, en dat doet het met alweer een plug-inhybride variant. Deze Cayenne S E-Hybrid verpakt de prestaties van een Cayenne S in een hybridejasje, waarmee hij zich tussen de reguliere E-Hybrid en de Turbo E-Hybrid wil plaatsen… Volg je nog?

De Mercedes GLC heeft zijn AMG-versie al gehad, dus het was maar een kwestie van tijd voor dezelfde saus over de GLC Coupé gegoten werd. Maak dus kennis met de Mercedes-AMG GLC Coupé en ook die komt er in twee viercilindersmaakjes: als 43 en als oppermachtige 63 S E Performance plug-inhybride.

De Mercedes-AMG GT krijgt er straks een nieuwe aandrijflijn bij, of toch als we dit prototype mogen geloven. Deze Concept E Performance pakt namelijk uit met een plug-inhybride aandrijflijn, maar dat is er niet zomaar eentje. Zo produceert hij “ruim 800 pk”, en de GT is ook niet de enige die daar straks van mag profiteren.

Mercedes heeft zijn nieuwe E-Klasse klaar, maar daar kregen we nog niet alle versies van te zien. Zo trekken ze nu het doek van de All-Terrain, een hoogpotige variant die een lekker ruige aankleding combineert met standaard vierwielaandrijving… En, desgewenst, een plug-inhybride aandrijflijn.

De Porsche Cayenne krijgt een facelift, maar dat weten we al langer dan vandaag. Wat echter nog ontbrak was een waardige vervanger voor de oppermachtige plug-inhybride, de Turbo S E-Hybrid. Die krijgen we nu in de vorm van deze Cayenne Turbo E-Hybrid, en als je die vorige al oppermachtig vond…

Volkswagen heeft zijn nieuwe California-camper klaar — of toch zo goed als. Deze T7 California is namelijk op papier nog een conceptcar, al heb je niet veel verbeelding nodig om te zien hoe makkelijk dit een productiemodel kan worden… En dat zal ook gebeuren, inclusief de plug-inhybride aandrijflijn.

Ford heeft een primeur beet. Zijn Transit Custom had namelijk eerder al een plug-inhybride aandrijflijn en er was ook altijd al een Nugget-camperversie van het busje verkrijgbaar, maar de combinatie van de camper en de stekker kon je nooit eerder krijgen... Tot nu, want dit is de nieuwe Ford Transit Nugget.

Zenvo is klaar voor een nieuw hoofdstuk, en dat start het met de Aurora. Die pakt namelijk uit met een gloednieuwe koolstofvezel carrosserie, en lepelt er ’s werelds sterkste V12-motor in… En alsof dat nog niet genoeg is, koppelen de Denen daar afhankelijk van de versie wel drie elektromotoren aan.

Hyundai krijgt een nieuwe Santa Fe, en dat zal je geweten hebben. Zo onthulden de Koreanen eerder al zijn strakke nieuwe design, maar op cijfers bleef het wachten… Tot nu, en sommige van die cijfers zouden je wel eens bekend kunnen voorkomen.

Skoda maakt zich op voor een gloednieuwe Superb, maar het kan blijkbaar allemaal niet snel genoeg gaan. Zo overdonderen de Tsjechen ons nu al met bijna alle technische gegevens over het aankomende model, inclusief de motoren… En jawel: daar hoort ook een competente plug-inhybride bij.

Mercedes heeft de AMG-versies van zijn hogere alternatief op de C-Klasse klaar: de GLC. Die krijgt dan ook herkenbare aandrijflijnen mee dus jawel: ook de GLC AMG’s doen het met viercilindermotoren. Schrijf ze daarom echter niet af, want de sterkste perst er flink wat meer power uit dan zijn voorganger uit zijn V8…

Peugeot mag zijn GTi-label dan overboord gegooid hebben, het sportieve gedachtegoed leeft verder in de PSE-modellen. Of liever: het PSE-model in enkelvoud, want voorlopig vinden we onder die noemer enkel de 508 PSE in de catalogus… En als we de CEO mogen geloven, komt daar ook niet meteen verandering in.

Een Ferrari is altijd een beetje gestoord, maar de écht gekke modelletjes kregen doorgaans een ‘XX’ in de naam. Die waren zelfs zo gek dat je er de openbare weg niet mee op mocht, tot nu. Dit zijn namelijk de Ferrari’s SF90 Stradale en Spider, en dat zijn de eerste XX-bolides met een nummerplaathouder.

Stekkerhybrides zijn alomtegenwoordig, maar hoe alomtegenwoordig precies? Wij plozen de catalogi van alle autofabrikanten op de Belgische markt uit op zoek naar het antwoord: dit zijn alle plug-inhybrides die je op dit moment kan kopen.

Volkswagen heeft een teaser de wereld in gestuurd over zijn aankomende Tiguan, en dat is niet zomaar een teaser. Ze verklappen er namelijk zo veel informatie in, dat ze de auto zowel hadden kunnen onthullen. Zo krijgen we al het complete dashboard te zien en leren we over zijn technologie, al steekt de buitenkant nog in de camouflage.

BMW heeft het doek getrokken van zijn nieuwe 5 Reeks, en daar hoort natuurlijk de nodige elektrificatie bij. Zo is er voor het eerst een elektrische i5 en krijgen alle verbrandingsmotoren mildhybridetechniek, maar als tussenslagje komen er volgend jaar twee plug-inhybrides aan. Daarover lost BMW nu al wat eerste gegevens.

Het is officieel: de zesde generatie van Honda’s CR-V baant zich ook een weg naar Europa. Dat doet de auto met flink grotere afmetingen en zuiniger motoren, want iedere CR-V is straks een hybride… Al krijg je daarbinnen ook nog de keuze uit twee varianten, want dit is tevens Honda’s eerste plug-inhybride voor Europa!

Er zitten heel wat nieuwe Skodae aan te komen; zo veel dat de Tsjechen ze gewoon in paren aan het testen zijn. Als eerste koppel werden de nieuwe Superb en Kodiaq naar de poolcirkel gestuurd om er te bewijzen dat ze bestand zijn tegen de strengste winters. En jawel: daar zijn beelden van.