De ene doet 32 jaar over vier generaties, de andere brengt na 25 jaar pas zijn vierde generatie uit. We hebben lang moeten wachten op een frisse MX-5 roadster maar nu is hij er eindelijk.
Hoe origineel de oorspronkelijke MINI ook was, tegenwoordig lijkt het concept bijna uitgemolken. In Parijs tonen ze de MINI 5 door, de gezinsversie van de huidige MINI hatch.
Renault is na het elektrische avontuur ook op de kar van de zuinige auto's gesprongen. De woordgrapjes laten we even terzijde wanneer we langs de Renault Eolab wandelen, een model dat toekomt met 1 liter benzine per 100 km
Na een goeie zeven jaar afwezig te zijn in het C-segment, wil Nissan het opnieuw proberen met een hatchback. Ze nemen de eerste voorzichtige stappen met de Pulsar.
Er roert zich wat in de luxueuze kant van het D-segment. Jaguar gooit de knuppel in het hoenderhok door de XE te lanceren. Benieuwd of de gevestigde kippen hoog zullen opvliegen.
Seat laat in Parijs een nieuwe SUV zien, dat wist je al. Maar waar wij hoopten dat het om een modelletje onder de Ateca zou gaan, gooit Seat nu plaatjes van een speciale versie van de Ateca de wereld in.
Met de derde generatie Fabia wordt het alweer wat spannender in het B-segment. Skoda laat de Fabia verderborduren op een bekend recept, maar of dat een slechte zaak is...?
De rode GT van Mercedes-AMG is geland in Parijs, met iets minder kleur weliswaar. Al brengt hij zijn 456 pk mee om de strijd aan te gaan tegen de Porsches 911 van deze wereld.
Bij smart stellen ze naast de nieuwe fortwo ook de nieuwe forfour voor. Je raadt het al, de versie met vier zitplaatsen, die eerder minder succesvol was dan gehoopt.
Niet genoeg loodgieters aan het werk tijdens het autosalon van Parijs, want ze konden niet weerhouden dat iemand betrokken bij het Renault Mégane R.S.-project aan het praten ging. En klopt de lekkage, dan is er goed nieuws, veel goed nieuws...
De Leon van de huidige generatie had zijn beste tijd wel gehad. Dat moesten ze wel hebben toen het ontwerpteam van Seat aan tafel ging zitten om deze nieuwe Golf concurrent uit eigen huis te ontwikkelen.
Honda heeft er een tijdje over gedaan om de CR-V ook op Europese bodem te laten terecht ko;en maar uiteindelijk is het er toch van gekomen. De nieuwe SUV meet vijf millimeter korter, dus van downsizing kan je dan niet echt spreken.
Jaguar lanceert op het salon van Parijs een model dat de strijd moet gaan aanbinden met klassiekers als pakweg de Porsche 911 en Aston Martin V8 Vantage.
Update: Nieuwe plaatjes toegevoegd
Ook voor Kia is het salon van Parijs niet het moment om revolutionaire ontwikkelingen te laten zien. Behalve de eerder al aangekondigde Sorento nemen ze dan ook een gefacelifte Rio en Venga mee én hebben een conceptversie van de Optima T-Hybrid klaar.
Recente reacties
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Inderdaad, de doorstroming is vaak een probleem geworden op kruispunten. Zoals je aangaf, is gepast...
Door Maarten 2 dagen geleden
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Het is niet omdat jij stilstaat dat er niks meer gebeurt in het verkeer rond je. Eenmaal je...
Door Jitse 2 dagen geleden
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Toch even melding maken: de hoeveelheid keren dat ik al één of meerdere keren langer voor hetzelfde...
Door JL 3 dagen geleden
Vernieuwde Kia Picanto geprijsd: dit betaal je voor de stoere stadswagen (2024)
Jammer, geen hybride!
Door Wout 3 dagen geleden