Quelque 200 000 exemplaires de la Yaris Cross ont trouvé preneur en Europe l'année dernière. En Belgique, c'était le modèle le plus populaire de la marque.

Qu'est-ce que c'est

Après avoir lancé sa première électrique, le bZ4X, il y a déjà quelques années, Toyota prend enfin l'électrique au sérieux. Avec le bZ4X lui-même, qui a reçu une mise à jour bienvenue, mais aussi avec toute une série de nouveaux modèles. Même le C-HR  a droit à sa variante électrique : le C-HR+. D'accord, c'est un nom aussi sexy qu'un tube de dentifrice, mais au moins il est reconnaissable. En plus, Toyota ne veut pas seulement électrifier le nom, mais surtout la philosophie de ce crossover au style tranchant.

Vous vous souvenez peut-être de la Toyota Higlander ? Ce modèle s'est vendu comme des petits pains aux États-Unis et a également fait le grand saut vers le continent européen. Les supermarchés d'ici étaient très enthousiastes à propos de son coffre, qui pouvait contenir toutes les courses de la semaine, y compris les échantillons, mais le parking adjacent avait du mal à s'accommoder de ses dimensions imposantes. La nouvelle version électrique n'est donc malheureusement (probablement ?) pas faite pour nous.

Les relations dans le monde automobile : on pourrait en remplir tout un magazine people. Suzuki nous facilite toutefois la tâche, avec un seul partenaire : pour l'e-Vitara et l'Across, entre autres, elle se glisse dans les draps avec Toyota. Et comme Toyota a récemment renouvelé le RAV4, le modèle de base de l'Across, Suzuki ne pouvait bien sûr pas rester à la traîne.

Le fait que Toyota soit l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde devient plus qu'évident lorsque cet amateur discret de voitures 100 % électriques décide finalement de construire quelques modèles rechargeables. Car soudain, la marque japonaise propose plus de véhicules électriques que la plupart des marques européennes.

Toyota n'est pas qu'une marque automobile en soi, c'est aussi un groupe de marques. On y retrouve, outre Toyota, la branche premium Lexus et le très abordable — mais plus commercialisé chez nous — Daihatsu. L'année dernière, Toyota a toutefois annoncé l'arrivée de Century comme quatrième marque, axée sur les berlines de grand luxe à la Bentley ou Rolls-Royce… Et voilà qu'il est déjà temps d'accueillir une cinquième marque dans le giron du groupe. 

Qu’est-ce que c’est ?

Voici le nouveau Toyota bZ4X. Non, il ne s’agit pas d’une photocopieuse produite par le géant japonais, mais bien de leur crossover électrique. Il faut dire qu’il ne court pas réellement les rues, puisque sa genèse fut biaisée par une autonomie ridicule. Heureusement, tout le monde apprend de ses erreurs…

Après le Land Cruiser, l'autre cheval de bataille de Toyota, le Hilux, fait également peau neuve. Il reprend la longueur (5,32 m) et l'empattement (3,09 m) de son prédécesseur, mais opte pour un changement radical.

En 2021, Toyota a dévoilé toute une série d'avant-goûts électriques. La marque a en effet présenté d'un seul coup 13 concept-cars destinés à donner vie à la nouvelle famille bZ.

Avec une telle offre, nous n'avons sélectionné à l'époque que quelques-uns des modèles d'étude les plus pertinents pour en discuter en détail, et l'un des modèles qui est passé inaperçu était le Compact Cruiser EV. Celui-ci apparaît désormais clairement sur notre radar, car Toyota vient de dévoiler le modèle de série !

Nissan y présentera notamment le lifting de son Ariya et Suzuki apportera la folle e-Sky au Japan Mobility Show. Mais quels modèles Toyota seront sous les feux de la rampe au Japon ?

Nouvelle Corolla électrique

Toyota vient de dévoiler de nombreuses nouveautés à l'approche du salon. Comme le veut la tradition, le constructeur a publié de nombreux teasers, ce qui nous permet – et c'est peut-être ce qu'il y a de plus sympa dans notre métier – de spéculer à loisir.