De tijden waarin Dacia’s steevast minder dan 10.000 euro kostten, liggen natuurlijk achter ons. Dat ligt echter niet alleen aan de inflatie van de voorbije jaren maar ook aan Dacia’s aanpak zelf. In plaats van enkel spotgoedkope autootjes aan te bieden, houdt het merk zich nu ook bezig met modellen die op het eerste gezicht minder spotgoedkoop zijn… Tot je ze met hun concurrenten in hetzelfde segment vergelijkt, zoals de Dacia Striker.

Geloof het of niet, maar de bestverkochte Volvo ooit is niet meer de 240. Het is zelfs niet de V50 of de XC40 waar de hele straat vol van staat, nee: het is de XC60. Vorig jaar werd namelijk bekend dat die SUV de kaap van de 2,7 miljoen verkochte exemplaren had overschreden, genoeg om de 240 te overtreffen als populairste Volvo ooit!

BMW heeft zonet zijn gloednieuwe 3 Reeks onthuld, maar de kans bestaat dat je dat gemist had. De kans bestaat dat je beelden van die gloednieuwe 3 Reeks voorbij zag komen, maar je gewoon dacht te kijken naar de inmiddels al langer bekende i3.

Wie Citroën zegt, zegt comfort. Het merk stond altijd al synoniem voor boterzacht geveerde auto’s en dat was bij de lancering van de eerste C5 Aircross in 2017 niet anders. Die SUV pakte uit met heerlijk zitmeubilair en een vergevingsgezinde demping, maar het kan natuurlijk altijd beter. Zo heeft Citroën sinds kort een nagelnieuwe C5 Aircross en die is zo mogelijk nog comfortabeler… Maar ook verfijnder, groter én natuurlijk een stuk elektrischer. 

Noem een meer herkenbare auto dan de Porsche 911. Wedden dat je ’t niet kan? Zelfs het kleinste kind kan die iconische sportwagen onderscheiden van de rest van het autolandschap, ongeacht of het nu om een nieuwe of een oude 911 gaat. Ben je daarentegen geen klein kind, dan weet je dat er toch flink wat verschillen zijn tussen zo’n oude 911 en de gloednieuwe 992.2-generatie… Zet ‘m maar eens naast een exemplaar uit, we zeggen zo maar iets, 1986! 

De Fiat Panda is een icoon in autoland — en dat zeggen we niet alleen omdat ondergetekende er eentje in z’n garage heeft staan. Al decennia brengt de petieterige Fiat mobiliteit naar de massa, alleen: in zijn recentste vorm is de Panda zo petieterig niet meer. Onder de noemer ‘Grande Panda’ groeide de nieuwste telg van de Panda-familie namelijk ruim 30 centimeter!

Wanneer Audi gisteren zijn nieuwe Q7 onthulde, waren we toch enigszins verrast. Dat lag er niet alleen aan dat hij gelanceerd wordt met een gamma van dikke dieselmotoren, maar ook aan het feit dat hij qua design een compleet andere kaart speelt dan zijn voorgangers. Zo worden de dagrijlichten vooraan losgetrokken van de echte koplampen, zodat ze erboven zweven als een set LED-wenkbrauwen.

Het kon bijna niet duidelijker zijn: de nieuwe BMW iX3 en Mercedes GLC Electric richten regelrecht hun pijlen op elkaar.

Mercedes heeft zich officieel aangesloten bij de elektrische cijferstrijd. Of om precies te zijn: Mercedes-AMG heeft dat gedaan want zij trokken zonet het doek van de nieuwe GT 4-Door Coupé.

Stel: zo’n nieuwe Dacia Duster bevalt je best maar hij is net wat te klein voor je gezin. Wel, dan is de Bigster misschien al geen alternatief voor jou. Ondanks zijn extra lengte ten opzichte van de Duster, kan je de grootste SUV van Dacia toch niet krijgen met een derde zitrij.