Vous l'avez sans doute remarqué : la Dacia d'aujourd'hui n'est plus la Dacia d'il y a une dizaine d'années. À l'époque, le seul argument de vente de la marque était son prix bas, mais aujourd'hui, Dacia est bien plus qu'une simple marque économique. Aujourd'hui, Dacia est bien plus qu'une simple marque économique. Par exemple, il est possible de donner à son modèle moyen un look plus aventureux ou tout simplement plus chic, de l'équiper de nombreux gadgets de luxe et même de lui offrir toute une série d'accessoires amusants. Il est donc temps de voir ce qui se passe lorsque l'on met littéralement tout cela sur la Dacia la plus chère - vous savez, pour la science.

Hybri-Duster

Pour commencer, nous recherchons la Dacia dont le prix de base est le plus élevé, et il s'avère que c'est le nouveau Duster. Pour cela, dans sa version la moins chère, il faut disposer de 18 990 €, mais ce n'est pas cette version la moins chère que nous recherchons dans ce cas. Nous faisons défiler le configurateur jusqu'à l'autre extrémité, car c'est là que se trouve la finition 'Extreme', qui, avec son prix de départ de 23 990 €, est la plus chère de la gamme. Côté motorisation, c'est donc la nouvelle motorisation hybride qui est la plus chère, nous la cochons donc également, ce qui fera alors coûter notre Dacia 27 690 €.

Cependant, votre Duster Hybrid 140 Extreme aura une peinture blanche gratuite sur sa carrosserie, alors nous ne pouvons pas laisser cela se produire. A la place, nous lui collons le frais " Lichen Khaki " pour 550 € - parce qu'une couleur, ça ne se vend pas plus cher que ça chez Dacia. En ce qui concerne les jantes, en revanche, nous sommes heureux de débourser 250 € supplémentaires pour remplacer les jantes de 17 pouces de série par des jantes de 18 pouces. Ensuite, trois packs d'options sont proposés et vous l'aurez compris, nous les cochons tous. Par exemple, notre Duster de rêve dispose d'une caméra de stationnement à 360° et d'un avertisseur d'angle mort pour 450 €, d'un chargeur de smartphone sans fil et de la navigation derrière son écran tactile de 10,1 pouces pour 750 €, ainsi que de sièges avant chauffants et d'un volant chauffant pour 320 €.

marchepieds et galerie de toit

Mais le meilleur reste à venir : les accessoires. Ils sont si nombreux que nous nous limiterons à ce qui peut être utilisé au quotidien, sans parler du coffre de toit ou du Sleep Pack. Suivez donc : pour 737 €, notre Dacia reçoit de véritables marchepieds et, pour 158 €, des logos Duster éclairés sur les seuils de porte. En outre, nous montons une barre d'attelage et là, bien sûr, nous choisissons la plus chère : une amovible pour 864 €. À l'intérieur, nous cochons tous les accessoires YouClip que nous pouvons trouver : le support pour smartphone à 22 euros, un porte-gobelet à 17 euros et un crochet à vêtements pour 17 autres euros. Enfin, une antenne en forme d'aileron de requin vient coiffer le tout pour 168 €, en plus d'une galerie de toit à 1 034 euros parce que ça a l'air tellement cool qu'on se contenterait de rouler avec au quotidien.

Nous avons donc ajouté tout ce que nous pouvions imaginer à notre Dacia Duster, et quel est le prix final ? Eh bien, comme vous le voyez ici, il coûte 33 027 €... Mais pour cet argent, vous avez un Duster hybride cool avec pas mal d'options ainsi que des accessoires. Le Duster en vaut-il la peine ? Dites-le nous dans les commentaires !