BMW heeft het doek getrokken van zijn nieuwe 5 Reeks, en daar hoort natuurlijk de nodige elektrificatie bij. Zo is er voor het eerst een elektrische i5 en krijgen alle verbrandingsmotoren mildhybridetechniek, maar als tussenslagje komen er volgend jaar twee plug-inhybrides aan. Daarover lost BMW nu al wat eerste gegevens.

La huitième génération de la Série 5 vient d'être baptisée. Elle partage sa vedette avec l'i5 tout électrique, arrive en Europe avec des motorisations diesel, essence et hybride, et fait la même longueur qu'une Série 7 !

La Série 5 est la pierre angulaire de la gamme BMW depuis 50 ans. La huitième génération se place sous les feux de la rampe mais d'abord sous la forme d'une i5 entièrement électrique. Au lancement, elle développe jusqu'à 601 ch, avec une autonomie de 582 km et elle sera même proposée en version Touring l'année prochaine. BMW, vous avez le vent en poupe !

La nouvelle génération de la Série 5 et de l'i5 de BMW est prête dans les coulisses, mais en prélude, on a droit à de nouvelles versions pour les i7, X5 et X6. Dans le cas de la limousine électrique, cela devrait faire baisser le prix ; dans le cas des SUV, il s'agit de plus de puissance diesel.

BMW heeft een nieuwe conceptcar voorgesteld en die blikt voor een keertje niet vooruit naar een autonome, elektrische toekomst. Dit is namelijk de Concept Touring Coupé, een showcar op basis van de Z4. Die ruilt het vouwdak echter in voor een shooting brake-vorm, net zoals BMW dat 25 jaar geleden al eens deed.

BMW a envoyé deux nouveaux teasers sur sa prochaine Série 5 - ou plus précisément sur l'i5. Il s'agit de la variante purement électrique, dont nous avons pu voir l'extérieur sous camouflage. C'est maintenant au tour de l'intérieur, et il nous semble quelque peu familier.

BMW heeft een tweetal nieuwe teasertjes over zijn aankomende 5 Reeks de wereld in gestuurd — of specifieker: over de i5. Dat wordt namelijk de zuiver elektrische variant, waarvan we voorheen al de buitenzijde in camouflage te zien kregen. Nu is het de beurt aan het interieur, en dat komt ons enigszins bekend voor…

Is een Mercedes EQE maar niks voor jou, dan kan je binnenkort bij BMW terecht. De Beiers delen namelijk een aantal sfeerbeelden van hun elektrische i5 tijdens zijn laatste tests, maar dit is niet zomaar een i5. Het gaat namelijk om de M60 xDrive, een versie die vooral klanten van de Mercedes-AMG EQE wil afsnoepen.

Si la Mercedes EQE ne vous convient pas, vous pourrez bientôt vous tourner vers BMW. Les Bavarois partagent en effet des images de leur i5 électrique lors de ses derniers essais printaniers, mais il ne s'agit pas de n'importe quelle i5. Il s'agit en fait de la M60 xDrive, une version qui vise principalement à arracher des clients à la Mercedes-AMG EQE.

Une Mi7 à part entière n'est pas encore dans les tuyaux chez BMW, mais en attendant, on peut assouvir sa soif de puissance sur cette i7 M70 xDrive, une centrale électrique de 660 ch et 1 100 Nm pour le PDG qui n'a pas le mot " modeste " dans son dictionnaire.

Bij BMW ging zopas nog het doek van de overtreffende trap binnen het XM-gamma, maar daarmee hebben we nog niet al het XM-nieuw gehad voor vandaag. Nu plagen de Duitsers namelijk ook met de komst van een nieuwe instapper voor hun M-SUV. En iets zegt ons dat die de V8 overboord gooit…

Chez BMW, le rideau vient de tomber sur le plus puissant XM, mais cela ne veut pas dire qu’on a fini d’en entendre parler. Les Allemands annoncent également l'arrivée d'une version d'entrée de gamme pour leur M-SUV. Et quelque chose nous dit qu'elle abandonnera le V8....

BMW heeft de topversie van zijn eerste specifieke M-model sinds de M1 voorgesteld. Die XM ‘Label Red’ maakt in essentie gebruik van dezelfde plug-inhybride techniek, maar tilt de prestaties tot een hoger niveau. Hoger dan ooit tevoren, zo blijkt, want dit is de krachtigste M-auto die BMW ooit op de baan gezet heeft.

BMW a présenté la version la plus puissante de son premier modèle spécifique à M depuis la M1. Ce XM « Label Red » utilise essentiellement la même technologie hybride rechargeable, mais porte les performances à un niveau supérieur. Plus que jamais, car il s'agit du modèle M le plus puissant que BMW ait jamais mis sur route.

Huiver, Mercedes-EQ, want BMW’s allereerste elektrische 5 Reeks is bijna productierijp. Die komt er niet alleen als berline, maar zal in tegenstelling tot concurrent EQE ook een breakversie krijgen. Daarop is het nog even wachten, maar BMW toont alvast wat sfeerbeelden van de lage i5 tijdens zijn wintertests.

Tremblez, chers premium allemands électriques, car la toute première BMW Série 5 électrique est presque prête pour la production. Non seulement elle sera proposée sous forme de berline, mais contrairement à sa concurrente EQE, elle aura également droit à une version break. On doit encore attendre, mais BMW montre déjà quelques images teaser de l’i5 lors de ses essais hivernaux.