De CEO van BMW’s sportieve M-afdeling heeft een teaser op zijn sociale media geplaatst van een nieuwe M4 limited edition, en daar is iets interessants aan. Dan hebben we het niet over de opvallende camouflage, de dubbele spoiler of de unieke achterpartij, maar wel over de — echt waar — kleinere nieren.

Aujourd'hui est un grand jour pour les amateurs de BMW M. Pour la première fois, la division sportive de la marque allemande met en production un break M3. La M3 Touring est (enfin) née !

De wereld keert diesel de rug toe, maar bij Alpina zwemmen ze nog even tegen de stroom in. Na een B4 op benzine stellen ze nu hun aangepaste BMW 4 Reeks op diesel voor. Die D4 S biedt dezelfde looks en hetzelfde koppel, maar het vermogen en de prijs liggen flink wat lager.

Eind deze maand is het zover: dan trekt BMW het doek van zijn M3 Touring. Daarmee wordt het de eerste keer in de geschiedenis van de M-afdeling dat de über-Dreier een vijfde deur krijgt. Reden genoeg om ernaar uit te kijken, dus wij zetten alvast alles wat we weten op een rijtje.

Het lijkt stilaan een gewoonte te worden: BMW kondigt een lanceringsdatum aan voor een nieuw model, en zowat één dag op voorhand pakt de ene na de andere spion al uit met beelden. Die zetten af en toe de fanbase in rep en roer, maar deze keer is er niks te klagen. Dit zijn namelijk de nieuwe X1 en iX1, en wij zien hier geen graten in.

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat deze week 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag heeft redacteur Sven Geiregat het over de E34 BMW M5 Touring.

Alpina introduceert opgefriste varianten van haar B3 en D3. Die baseren zich op de eveneens opgefriste BMW 3 Reeks en pronken - in het geval van de benzinevariant - met 495 pk.

Alpina présente des variantes rafraîchies de ses B3 et D3. Elles sont basées sur la BMW Série 3 également rafraîchie et affichent - dans le cas de la version essence - 495 ch.

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat deze week 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag heeft redacteur Joram Van Acker het over de E39 M5.

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat vandaag 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag bijt redacteur Wim Bervoets de spits af met een liefdesbrief aan de E36 M3.

Ter ere van zijn 50ste jubileum heeft de M-afdeling van BMW zijn M3 en M4 in een speciaal jasje gestoken. Op die eerste hoeven we in Europa echter niet te rekenen, maar de kleurrijke M4 '50 Jahre M' zal je ook op Europese wegen spotten.

Eerder vandaag liet BMW een nieuwe versie van zijn M4 zien, die de historische CSL-naam nieuw leven in blaast. Dat deze krachtpatser echter meer is dan gewoon een sprekend naamplaatje, bewijst zijn rondetijd op de Nürburgring. Daar blijkt hij zowaar de snelste straatlegale BMW aller tijden te zijn.

Si le département M de BMW avait carte blanche pour créer la M4 ultime, à quoi ressemblerait-elle ? Eh bien, nous n'avons pas à nous poser la question de nos jours. Car pour célébrer ses 50 ans, BMW M GmbH lance la M4 CSL, un jouet de trackday hardcore homologué pour la route.

Als de M-afdeling bij BMW carte blanche krijgt om de ultieme M4 te creëren, hoe zou die er dan uit zien? Wel, we hoeven het ons tegenwoordig niet meer af te vragen. Want om 50 jaar M te vieren lanceert BMW M GmbH de M4 CSL, een hardcore trackdayspeeltje met goedkeuring voor de openbare weg.

BMW staat aan de vooravond van een belangrijk moment, want vanaf morgen staat er opnieuw een model met een CSL-staartje in het gamma. Bijna twee decennia gingen voorbij sinds dat nog eens het geval was, maar de allerlaatste dag voor de onthulling wordt de verrassing toch nog verpest.

BMW sloopt de vierwielaandrijving voortaan optioneel uit de M240i. Waardoor je de beschikking krijgt over een 374 pk sterke coupe met zes-in-lijn en RWD voor minder geld. Wie heeft de M2 nog nodig?

De BMW-teasers vliegen ons om de oren, en vooral die met een M-logootje in hun watermerk. Het nieuwste beeldmateriaal komt in de vorm van deze XM, de eerste plug-inhybride van de Motorsport-afdeling. Naast wat gecamoufleerde foto’s mogen we ook een paar eerste cijfers inkijken.

Zin om een nieuw model al te zien voor het gelanceerd wordt? Simpel: ga eens op de site van het Chinese Ministerie voor Industrie en Informatietechnologie kijken. Dat moet Wilco Blok ook gedacht hebben, en toen kwam hij er deze beelden van een gefacelifte BMW 3 Reeks tegen…

Hoort toe, BMW M-fanaten, want de broekzak-M komt stilaan onze richting uit. Dat krijgen we nu ook officieel te horen van de Beiers zelve, of dat lezen we tenminste op hun Instagram-profiel. Daar laten ze de M2 nu zien met een stoer spoilertje op zijn klep.